Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
420CV
Torque
500Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
202g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
1585kg
Preço
144,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 portas
145 L
64 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 420 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2016 é uma obra-prima da engenharia alemã, um descapotável que combina a emoção da condução a céu aberto com o desempenho inigualável de um carro desportivo puro-sangue. Com 420 CV sob o capô e uma estética de tirar o fôlego, este modelo posiciona-se como uma referência para aqueles que procuram uma experiência de condução sublime e exclusiva.
Experiência de condução
Conduzir o 911 Carrera S Cabriolet é uma experiência visceral. O motor boxer de 3.0 litros, com os seus 420 CV e 500 Nm de binário, empurra com uma força impressionante, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. A velocidade máxima de 306 km/h é uma declaração de intenções. A transmissão manual de 7 velocidades oferece controlo absoluto, permitindo ao condutor sentir cada mudança e cada aceleração. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão, embora firme, é surpreendentemente confortável para um carro desportivo deste calibre. O som do motor, especialmente com a capota baixada, é uma sinfonia para os amantes do motor, um rugido que o envolve e o conecta à estrada. É um carro que o faz sentir vivo, que o convida a devorar quilómetros com um sorriso de orelha a orelha.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera S Cabriolet é intemporal e elegante, uma evolução de uma silhueta icónica que cativou gerações. As suas linhas fluidas e musculosas, com os característicos faróis redondos e a traseira larga, transmitem uma sensação de potência e sofisticação. A capota de lona integra-se perfeitamente no conjunto, e o seu mecanismo de abertura e fecho é rápido e silencioso. As jantes de 20 polegadas, com pneus 245/35 R20 à frente e 305/30 R20 atrás, não só realçam a sua estética desportiva, mas também contribuem para a sua aderência excecional. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais simbólicos, é projetado com materiais de alta qualidade e uma ergonomia impecável, onde cada detalhe é pensado para o prazer do condutor.
Tecnologia e características
Apesar do seu foco purista na condução, o 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia de ponta. O motor boxer de 2981 cc com injeção direta, turbo e intercooler, é um prodígio de eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, e os travões de disco ventilados de 350 mm à frente e 330 mm atrás garantem uma capacidade de travagem excecional. Embora não especificado nos dados, é de esperar que conte com sistemas de infoentretenimento e conectividade avançados, bem como ajudas à condução que melhoram a segurança e o conforto sem retirar protagonismo à experiência de pilotagem. A suspensão tipo McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico soberbo.
Concorrência
No segmento exclusivo dos desportivos descapotáveis, o Porsche 911 Carrera S Cabriolet enfrenta rivais da estatura do Audi R8 Spyder, do Mercedes-AMG GT C Roadster ou do Aston Martin Vantage Roadster. Cada um oferece a sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o 911 distingue-se pelo seu equilíbrio perfeito entre desportividade, usabilidade diária e uma herança inigualável. A sua tração traseira e o seu motor traseiro longitudinal conferem-lhe um caráter único que poucos conseguem igualar.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2016 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções, uma máquina projetada para emocionar e deleitar. A sua combinação de desempenho brutal, design icónico e a liberdade da condução a céu aberto tornam-no um objeto de desejo para qualquer entusiasta do automóvel. É um carro que o convida a viver a estrada, a sentir cada curva e a desfrutar de cada quilómetro com uma intensidade inigualável. Um verdadeiro ícone que continua a marcar o passo no mundo dos carros desportivos.