Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
400CV
Torque
440Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
299km/h
Peso
1560kg
Preço
133,311€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK · 400 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK de 2012 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a engenharia de precisão alemã. Com seu motor de 400 cv e a transmissão PDK de dupla embreagem, este modelo promete uma experiência de condução inesquecível, marcando um marco na evolução do icônico 911.
Experiência de condução
Dirigir este 911 é uma sinfonia de emoções. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 299 km/h te faz sentir o vento no rosto com uma intensidade inigualável. O motor boxer de 3.8 litros e 400 cv, com sua injeção direta e admissão variável, ruge com uma melodia que apaixona qualquer entusiasta. A direção elétrica e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com o paralelogramo deformável traseiro, oferecem uma agilidade e um controle excepcionais, tornando cada curva uma delícia. É um carro que te convida a devorar quilômetros com um sorriso de orelha a orelha.
Design e estética
O design do 911 Carrera S Cabriolet PDK é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4491 mm e uma largura de 1808 mm, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A capota de lona, que se dobra com graça, transforma o carro em um instante, permitindo desfrutar do céu aberto. As rodas de 20 polegadas, com pneus 245/35 R20 na frente e 295/30 R20 atrás, não só realçam sua estética esportiva, mas também garantem uma aderência formidável. É um carro que atrai olhares e desperta admiração por onde passa.
Tecnologia e características
Este Porsche está carregado de tecnologia que melhora tanto o desempenho quanto a experiência de condução. O motor de seis cilindros opostos, com seu bloco e cabeçote de alumínio, é um prodígio da engenharia. A transmissão automática PDK de 7 velocidades, com suas duas embreagens multidisco banhadas a óleo, oferece trocas de marcha ultrarrápidas e suaves, otimizando a potência e a eficiência. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que contribui para um consumo combinado de 8,9 l/100km e emissões de CO2 de 210 g/km, o que para um esportivo desta categoria é notável. Os freios a disco ventilados de 340 mm na frente e 330 mm atrás garantem uma capacidade de frenagem excepcional, enquanto a direção assistida elétrica proporciona uma precisão cirúrgica.
Concorrência
No segmento dos esportivos conversíveis de luxo, o Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK enfrenta concorrentes do porte do Audi R8 Spyder, do Mercedes-AMG GT Roadster e do Aston Martin Vantage Roadster. Cada um oferece sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o 911 se destaca por seu equilíbrio perfeito entre esportividade, usabilidade diária e um legado inigualável. Sua combinação de motor traseiro, design icônico e a precisão de sua engenharia o posicionam como uma referência indiscutível em sua classe.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK de 2012 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a encarnação da paixão pela condução, da engenharia de ponta e de um design que transcende o tempo. Com um preço de 133.311 €, representa um investimento em uma experiência automotiva pura e emocionante. É um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas te faz sentir vivo a cada quilômetro, deixando uma marca indelével no coração de quem o dirige.