Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
349CV
Torque
390Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
223g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
282km/h
Peso
1595kg
Preço
127,025€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 7v
AWD
4 / 2 portas
125 L
68 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet · 349 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2012 é uma joia da engenharia alemã, um descapotável que combina a emoção da condução a céu aberto com a lendária tração integral da Porsche. Com o seu motor boxer de 3.4 litros e 349 CV, este modelo promete uma experiência de condução inigualável, fundindo desportividade e elegância num pacote irresistível. É um carro que, desde o primeiro momento, o convida a viver a estrada de uma forma diferente, mais intensa e conectada.
Experiência de condução
Conduzir o 911 Carrera 4 Cabriolet é uma sinfonia de sensações. O motor de 349 CV responde com uma imediatismo assombroso, empurrando com força desde baixas rotações e esticando até às 7400 rpm com um som inebriante que é amplificado ao descapotar. A tração integral proporciona uma confiança excecional em qualquer curva, permitindo traçar com uma precisão milimétrica. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5.1 segundos é apenas um número; a verdadeira emoção reside na forma como o carro se agarra ao asfalto, na direção comunicativa e na sensação de controlo absoluto. É um carro que o faz sentir parte da máquina, uma extensão dos seus desejos na estrada.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2012 é uma evolução magistral de uma silhueta icónica. Mantém as linhas intemporais do 911, mas com uma largura de 1852 mm e uma altura de 1300 mm que lhe conferem uma presença mais musculosa e atlética. A capota de lona, perfeitamente integrada, dobra-se com elegância, transformando o carro num descapotável puro sem comprometer a estética. Os detalhes, desde os faróis distintivos às jantes de 19 polegadas com pneus de medida diferente (235/40 R19 à frente e 295/35 R19 atrás), reforçam o seu caráter desportivo e sofisticado. É um design que evoca paixão e admiração, uma obra de arte sobre rodas.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o 911 Carrera 4 Cabriolet de 2012 esconde uma tecnologia avançada. O seu motor boxer de 3.4 litros com injeção direta e admissão variável é um prodígio de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 7 velocidades oferece um controlo total sobre a potência, enquanto a tração integral distribui o binário de forma inteligente para maximizar a aderência. A suspensão tipo McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, juntamente com os travões de disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico excecional. Além disso, conta com direção assistida elétrica e um sistema Stop/Start para otimizar o consumo, demonstrando que a desportividade não está em desacordo com a inovação.
Concorrência
No exclusivo segmento dos desportivos descapotáveis, o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet enfrenta rivais da estatura do Audi R8 Spyder, do Mercedes-AMG GT Roadster ou do Aston Martin Vantage Roadster. Cada um oferece a sua própria interpretação da desportividade e do luxo, mas o 911 distingue-se pelo seu equilíbrio inigualável entre desempenho, usabilidade diária e a inconfundível experiência de condução Porsche, especialmente com a segurança extra que a sua tração integral proporciona.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2012 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções, uma máquina projetada para emocionar e deliciar. A sua combinação de um motor potente, tração integral, um design intemporal e uma tecnologia avançada torna-o um descapotável desportivo excecional. É um carro para aqueles que procuram a máxima conexão com a estrada, a liberdade do vento no rosto e a segurança de saber que estão ao volante de uma lenda. Um verdadeiro ícone que continua a cativar corações.