Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
349CV
Torque
390Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1465kg
Preço
118,391€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK · 349 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK de 2012 é uma obra-prima da engenharia automotiva, uma máquina que incorpora a paixão pela condução e o luxo descapotável. Com o seu motor a gasolina de 3.4 litros e 349 CV, este desportivo promete uma experiência inesquecível, combinando a tradição da Porsche com a inovação tecnológica. O seu preço de 118.391 € posiciona-o como um veículo exclusivo, concebido para aqueles que procuram a excelência em cada detalhe e a emoção de sentir o vento enquanto devoram o asfalto.
Experiência de condução
Conduzir o 911 Carrera Cabriolet é uma sinfonia de sensações. O motor traseiro longitudinal de seis cilindros, com os seus 349 CV e 390 Nm de binário, empurra com uma força inebriante, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos. A velocidade máxima de 284 km/h é um testemunho da sua capacidade, mas é a forma como entrega essa potência que realmente cativa. A transmissão automática PDK de sete velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco, oferece mudanças de marcha instantâneas e suaves, permitindo uma ligação íntima entre o condutor e a máquina. A direção elétrica, precisa e comunicativa, tece cada curva com uma agilidade surpreendente, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, mantém o carro colado ao chão, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade. Cada aceleração é um rugido, cada travagem uma declaração de confiança, e cada curva um convite para explorar os limites. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma forma visceral e emocionante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera Cabriolet é uma evolução de uma lenda, mantendo as linhas icónicas que o tornam inconfundível, mas com toques modernos que realçam o seu apelo. A sua silhueta baixa e larga, com os faróis redondos característicos e a capota de lona que se dobra elegantemente, irradia uma elegância intemporal e uma desportividade inata. As jantes de 19 polegadas, com pneus 235/40 R19 à frente e 285/35 R19 atrás, não só contribuem para a sua aderência excecional, mas também realçam a sua postura agressiva. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é um santuário de luxo e funcionalidade, onde cada material e cada detalhe foram cuidadosamente selecionados para oferecer uma experiência premium. Os bancos desportivos, o volante ergonómico e a disposição intuitiva dos controlos criam um ambiente centrado no condutor, convidando à imersão total na experiência de condução. É um design que não só atrai olhares, mas também promete uma experiência de condução inigualável.
Tecnologia e características
O Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK de 2012 é uma montra de tecnologia avançada, concebida para otimizar o desempenho e a eficiência. O seu motor de injeção direta com admissão variável e sistema Stop/Start demonstra um compromisso com a eficiência, alcançando um consumo combinado de 8,4 l/100km e emissões de CO2 de 195 g/km, o que lhe confere a etiqueta DGT C. A transmissão PDK de dupla embraiagem é uma maravilha da engenharia, oferecendo mudanças de marcha ultrarrápidas e uma eficiência superior. Os travões de disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma capacidade de travagem excecional, enquanto a direção assistida elétrica proporciona uma resposta precisa e uma sensação de controlo inigualável. A construção leve, com bloco e cabeça de cilindro em alumínio, contribui para um peso em vazio de apenas 1465 kg, melhorando a agilidade e o desempenho geral. Cada componente tecnológico está integrado para oferecer uma experiência de condução superior, segura e emocionante.
Concorrência
No segmento dos desportivos descapotáveis de luxo, o Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK enfrenta rivais de peso como o Audi R8 Spyder, o Mercedes-AMG GT Roadster e o BMW M4 Cabrio. Cada um deles oferece uma proposta única, mas o 911 distingue-se pelo seu equilíbrio inigualável entre desempenho, tradição e usabilidade diária. Enquanto o R8 Spyder pode oferecer um motor V10 mais exótico, o 911 contraria com a sua agilidade e a pureza da sua experiência de condução. O AMG GT Roadster impressiona com a sua potência bruta, mas o 911 oferece uma ligação mais visceral com a estrada. O M4 Cabrio, por sua vez, é um concorrente formidável em termos de prestações, mas o 911 mantém o seu estatuto icónico e o seu valor de revenda superior. O Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK não só compete, mas muitas vezes estabelece o padrão na sua categoria, oferecendo uma combinação de história, desempenho e prestígio que poucos conseguem igualar.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK de 2012 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções, uma máquina que celebra a alegria de conduzir a céu aberto. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design intemporal, tecnologia de ponta e uma experiência de condução inigualável torna-o um veículo excecional. É um carro para aqueles que apreciam a engenharia de precisão, a emoção da velocidade e o prazer de possuir uma lenda. Apesar do seu preço, cada euro investido traduz-se numa experiência que transcende o meramente automotivo, oferecendo um legado de paixão e desempenho que poucos veículos conseguem igualar. É, sem dúvida, uma escolha que satisfará os entusiastas mais exigentes.