Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
349CV
Torque
390Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
198g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1545kg
Preço
118,391€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK · 349 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK de 2012 é a personificação da liberdade e do desempenho. Com o seu motor a gasolina de 3.4 litros e 349 CV, este descapotável não só promete emoções fortes, como as entrega com uma elegância e precisão inigualáveis. É um carro concebido para aqueles que procuram a experiência de condução mais pura, com o vento nos cabelos e o rugido do motor como banda sonora.
Experiência de condução
Conduzir o 911 Carrera Cabriolet é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos cola-o ao banco, enquanto a velocidade máxima de 284 km/h o faz sentir invencível. A transmissão automática PDK de 7 velocidades é uma maravilha da engenharia, oferecendo mudanças de marcha instantâneas e suaves que o mantêm sempre na zona ótima de potência. A direção elétrica, embora precisa, pode carecer do feedback mais puro dos modelos anteriores, mas o chassis equilibrado e a suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira garantem uma aderência excecional e uma agilidade surpreendente. Cada curva é um convite para explorar os limites, e o som do motor boxer traseiro longitudinal é uma sinfonia que o envolve, especialmente com a capota baixada.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera Cabriolet de 2012 é intemporal e instantaneamente reconhecível. As suas linhas fluidas e a sua silhueta icónica mantêm-se fiéis à tradição do 911, mas com toques modernos que o fazem parecer fresco e contemporâneo. A capota de lona integra-se perfeitamente na carroçaria quando está dobrada, mantendo a elegância do conjunto. As dimensões compactas, com 4491 mm de comprimento e 1808 mm de largura, conferem-lhe uma presença desportiva e ágil. O interior, embora com capacidade para quatro ocupantes, está claramente focado no condutor, com uma ergonomia impecável e materiais de alta qualidade que transmitem luxo e desportividade. Os pneus dianteiros 235/40 R19 e traseiros 285/35 R19, juntamente com as jantes de 19 polegadas, não só contribuem para a sua estética agressiva, como também são chave para o seu desempenho.
Tecnologia e características
Este 911 incorpora tecnologia de ponta para a sua época. O motor a gasolina de injeção direta com admissão variável e o sistema Stop&Start otimizam a eficiência sem sacrificar o desempenho. A transmissão PDK de dupla embraiagem é uma referência na indústria pela sua rapidez e suavidade. Os travões de disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma capacidade de travagem excecional, crucial para um carro destas prestações. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu foco na mecânica pura e a ligação com o condutor é a sua maior força tecnológica. A direção assistida elétrica, embora criticada por alguns puristas, oferece uma precisão notável e facilita a manobrabilidade no dia a dia.
Concorrência
No segmento dos desportivos descapotáveis de luxo, o Porsche 911 Carrera Cabriolet enfrenta rivais como o Audi R8 Spyder, o Mercedes-AMG GT Roadster ou o Jaguar F-Type Convertible. Cada um oferece uma proposta diferente, mas o 911 destaca-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, usabilidade diária e um legado inigualável. Enquanto outros podem oferecer mais potência bruta ou um design mais exótico, o Porsche mantém-se fiel à sua filosofia de oferecer uma experiência de condução pura e gratificante, com uma fiabilidade e um valor de revenda que poucos podem igualar.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK de 2012 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de desempenho emocionante, design icónico e a liberdade que só um descapotável pode oferecer. É um veículo que o convida a conduzir, a sentir cada curva, cada aceleração, e a desfrutar de cada momento ao volante. Para aqueles que procuram um desportivo descapotável que seja ao mesmo tempo um prazer de conduzir e um investimento sólido, este 911 é uma escolha imbatível. O seu consumo combinado de 8,4 l/100km e as suas emissões de 198 g/km de CO2 são razoáveis para um carro das suas prestações, e a sua etiqueta DGT 'C' torna-o apto para circular na maioria das cidades.