Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
530CV
Torque
700Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
270g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
315km/h
Peso
1735kg
Preço
211,733€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
390 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Turbo S Cabriolet · 530 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2008 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e do luxo conversível. Com seu motor de 3.8 litros e 530 CV, este veículo não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma obra de engenharia que promete emoções fortes e uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 211.733 € na época já indicava que estávamos diante de algo excepcional, um capricho para os amantes da velocidade e do estilo.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante deste 911 Turbo S Cabriolet é mergulhar em um turbilhão de sensações. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos te cola ao assento com uma força brutal, enquanto o vento acaricia seu rosto se você decidir descapotar. A velocidade máxima de 315 km/h é um número que intimida e excita em partes iguais. Cada curva se transforma em uma oportunidade para sentir a precisão de sua direção e a firmeza de sua suspensão, transmitindo uma conexão direta com o asfalto. O som do motor boxer traseiro é uma sinfonia que acompanha cada troca de marcha de sua transmissão automática de 7 velocidades, uma melodia que te envolve e te faz sentir parte da máquina. É uma experiência visceral, pura adrenalina e controle.
Design e estética
O design do Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2008 é atemporal e agressivo, uma silhueta que evoluiu com o tempo, mas que mantém sua essência inconfundível. As linhas fluidas e musculosas se combinam com a elegância de um cabriolet, criando uma estética que atrai todos os olhares. Os detalhes aerodinâmicos, como as entradas de ar e o aerofólio traseiro, não apenas cumprem uma função prática, mas também realçam seu caráter esportivo. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 Z na frente e 305/30 R19 Z atrás, conferem-lhe uma postura imponente e uma presença inegável na estrada. É um carro que irradia potência e sofisticação, um clássico moderno que continua sendo desejado.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 Turbo S Cabriolet de 2008 é um prodígio tecnológico. Seu motor a gasolina de 3.8 litros, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, entrega 530 CV a 6750 rpm e um torque de 700 Nm a partir de 2100 rpm. A tração integral (AWD) e a transmissão automática de 7 velocidades garantem que toda essa potência seja transmitida ao asfalto de maneira eficiente e controlada. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados de 380 mm na frente e 350 mm atrás, asseguram um comportamento dinâmico excepcional e uma capacidade de frenagem à altura de suas prestações. Embora não conte com as últimas inovações de hoje, para sua época, representava a vanguarda em engenharia automotiva esportiva.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2008 enfrentava pesos pesados como o Ferrari F430 Spider, o Lamborghini Gallardo Spyder ou o Aston Martin DB9 Volante. Cada um com sua própria personalidade, mas o Porsche se destacava por seu equilíbrio entre esportividade extrema e usabilidade diária, sua tração integral que oferecia uma segurança extra em condições adversas e seu inconfundível pedigree de competição. Era uma opção para aqueles que buscavam um desempenho superlativo sem renunciar à versatilidade de um conversível de luxo.
Conclusão
O Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2008 é mais que um carro; é uma lenda sobre rodas. Combina a emoção de um supercarro com a liberdade de um conversível, tudo isso envolto em um design icônico e uma engenharia de precisão. É um veículo que não apenas te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar cada quilômetro, cada aceleração, cada curva. Para os entusiastas do motor, é uma peça de coleção, um sonho realizado que continua cativando com sua potência, seu estilo e seu inigualável caráter Porsche.