Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
385CV
Torque
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emissões
251g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
295km/h
Peso
1670kg
Preço
129,994€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
283 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK · 385 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK de 2008 é uma joia da engenharia automotiva, uma máquina que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a segurança da tração integral. Com seu motor de 385 CV e a transmissão PDK de dupla embreagem, este 911 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um convite para viver a estrada com uma intensidade inigualável. Seu preço de 129.994 € na época refletia a exclusividade e o desempenho que oferecia, um veículo para aqueles que buscam o extraordinário em cada viagem.
Experiência de condução
Assumir o volante deste 911 é uma experiência que desperta todos os sentidos. O rugido do motor boxer de 3.8 litros, com seus 385 CV, é uma sinfonia que o envolve, prometendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e uma velocidade máxima de 295 km/h. A transmissão PDK, com suas sete velocidades e dupla embreagem, oferece trocas de marcha instantâneas e suaves, tornando cada ultrapassagem um prazer e cada curva uma oportunidade para sentir a conexão perfeita entre o homem e a máquina. A tração integral lhe dá uma confiança extra, permitindo explorar os limites com uma segurança surpreendente, enquanto a suspensão, com sua configuração McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, o mantém colado ao asfalto. É um carro que o faz sentir vivo, que o convida a devorar quilômetros com um sorriso no rosto, especialmente com o teto aberto, sentindo o vento e o sol.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 é atemporal, uma evolução de uma silhueta icônica que cativou gerações. Suas linhas fluidas e musculosas, com uma largura de 1852 mm e um comprimento de 4435 mm, conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Os faróis distintivos, as entradas de ar estrategicamente localizadas e a traseira larga, que abriga o potente motor, são elementos que gritam desempenho e sofisticação. A capota de lona, quando dobrada, integra-se perfeitamente na carroceria, mantendo a pureza de suas formas. É um carro que atrai olhares, que evoca admiração e que, apesar dos anos, continua sendo uma referência de estilo e esportividade.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 Carrera 4S Cabriolet PDK é um prodígio tecnológico. Seu motor boxer de seis cilindros, com injeção direta e uma relação de compressão de 12,5, é uma obra-prima da engenharia, oferecendo uma potência impressionante e uma eficiência surpreendente para sua categoria. A transmissão PDK, uma das primeiras de seu tipo, revolucionou a forma como os carros esportivos eram conduzidos, combinando o conforto de um automático com a rapidez de um manual. A tração integral, uma característica distintiva dos modelos 4S, distribui a potência de forma inteligente para maximizar a aderência em qualquer condição. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma capacidade de parada excepcional, enquanto a direção de pinhão e cremalheira oferece uma precisão milimétrica. É um carro que, mesmo hoje, demonstra a visão de futuro da Porsche na aplicação da tecnologia a serviço da emoção ao volante.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK enfrentava um seleto grupo de carros esportivos conversíveis de alto desempenho. Rivais como o Audi R8 Spyder, com seu motor V10 e seu design futurista, ou o Mercedes-Benz SL 63 AMG, com seu potente V8 e sua abordagem mais luxuosa, ofereciam alternativas interessantes. Também competia com o BMW M6 Cabrio, que combinava um motor V10 com um habitáculo mais espaçoso. No entanto, o 911 sempre teve um caráter único, uma mistura inigualável de esportividade, usabilidade diária e uma herança que poucos podem igualar, o que o posicionava como uma escolha distintiva para os entusiastas mais exigentes.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK de 2008 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de um motor potente, uma transmissão inovadora, tração integral e um design atemporal o torna um carro esportivo conversível excepcional. Oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, capaz de satisfazer tanto na estrada aberta quanto no uso diário. É um testemunho da dedicação da Porsche à excelência e um investimento em pura paixão automotiva. Um carro que, sem dúvida, deixará uma marca indelével no coração de quem tiver o privilégio de dirigi-lo.