Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
385CV
Torque
420Nm
Consumo
11.2l/100
Emissões
263g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
297km/h
Peso
1640kg
Preço
126,137€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
283 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet · 385 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a segurança da tração integral. Com seu motor boxer de 3.8 litros e 385 CV, este modelo promete uma experiência de condução inesquecível, marcando um marco na evolução do icônico 911.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4S Cabriolet é uma sinfonia de emoções. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos te prende ao banco, enquanto a velocidade máxima de 297 km/h te faz sentir o vento no rosto. O som gutural do motor traseiro longitudinal, combinado com a precisão de sua direção e a tração total, oferece uma conexão visceral com a estrada. Cada curva se torna uma oportunidade para sentir a maestria da engenharia Porsche, com uma estabilidade e uma aderência que inspiram confiança, mesmo no limite. É um carro que te convida a devorar quilômetros, a sentir cada troca de marcha de sua transmissão manual de 6 velocidades e a desfrutar da liberdade que só um cabriolet deste calibre pode oferecer.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 é atemporal e elegante, uma evolução sutil da silhueta clássica do 911. Suas linhas fluidas e musculosas, especialmente na parte traseira com seus quadris largos que abrigam os pneus de 305 mm, denotam potência e esportividade. A capota de lona, quando dobrada, integra-se harmoniosamente na carroceria, mantendo a pureza de suas formas. Os faróis redondos, característicos da marca, e as entradas de ar estrategicamente localizadas, não só cumprem uma função estética, mas também otimizam a aerodinâmica e a refrigeração. É um carro que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a evocar admiração por sua beleza e sua inconfundível identidade Porsche.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 incorpora tecnologia de ponta para sua época. Seu motor boxer de 3.8 litros com injeção direta de gasolina e uma relação de compressão de 12.5:1, fabricado em alumínio, é um prodígio da engenharia que entrega 385 CV a 6500 rpm e 420 Nm de torque a 4400 rpm. A tração integral (AWD) distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas, garantindo uma aderência excepcional em diversas condições. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos, assegura um comportamento dinâmico e uma capacidade de frenagem excelentes. Embora careça de algumas das assistências modernas, sua tecnologia se concentra na pureza da condução e na conexão entre o motorista e a máquina.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 enfrentava rivais da estatura do Audi R8 Spyder, do BMW M6 Cabrio ou do Mercedes-Benz SL. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade conversível, mas o 911 se destacava por sua herança esportiva, seu motor boxer único e sua inigualável sensação de condução. Enquanto o R8 oferecia um motor central e um design mais exótico, e o M6 e o SL se inclinavam mais para o grand tourer de luxo, o 911 mantinha seu foco na esportividade pura e na agilidade, com a vantagem adicional da tração integral para um maior controle.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia esportiva conversível de seu tempo, oferecendo uma combinação inebriante de desempenho, design atemporal e uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar. Seu preço de 126.137 euros refletia sua exclusividade e a qualidade de sua construção. É um clássico moderno que continua a ser desejado por aqueles que buscam a emoção pura ao volante, com a vantagem de poder desfrutar do céu aberto. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca indelével no coração de quem o dirige.