Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
385CV
Torque
420Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1585kg
Preço
118,815€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
283 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 385 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2008 é uma joia da engenharia automotiva, um conversível que combina a essência esportiva do 911 com a liberdade de dirigir a céu aberto. Com seu motor de 3.8 litros e 385 CV, este modelo promete uma experiência de condução inesquecível, um verdadeiro ícone que continua a cativar os amantes de carros esportivos.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera S Cabriolet é uma experiência visceral. O motor boxer de seis cilindros, situado na parte traseira, emite um som inebriante que é amplificado ao descapotar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e uma velocidade máxima de 302 km/h te prendem ao banco, enquanto a direção precisa e a suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira permitem que você sinta cada curva. É um carro que te convida a devorar quilômetros, a sentir o vento e a desfrutar de cada momento ao volante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera S Cabriolet é atemporal e elegante. Mantém as linhas clássicas do 911, com sua silhueta inconfundível e seus faróis redondos, mas adiciona a sofisticação de um teto de lona que se dobra com graça. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 na frente e 295/30 R19 atrás, dão-lhe uma postura agressiva e esportiva. É um carro que atrai olhares, uma obra de arte sobre rodas que combina tradição e modernidade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor de injeção direta não só oferece uma potência impressionante, mas também otimiza o consumo de combustível. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle total sobre a potência, enquanto os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma frenagem potente e segura. A direção de pinhão e cremalheira proporciona uma resposta direta e precisa, tornando cada curva uma delícia.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera S Cabriolet enfrentava rivais do porte do Audi R8 Spyder, do BMW M3 Cabrio e do Mercedes-Benz SL. Cada um com suas próprias virtudes, mas o 911 sempre se destacou por seu equilíbrio perfeito entre esportividade, elegância e usabilidade diária, oferecendo uma experiência de condução única que poucos podem igualar.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de desempenho, design e emoção, um veículo que te faz sentir vivo em cada trajeto. Seu legado perdura, e sua capacidade de emocionar continua intacta, tornando-o um clássico moderno que todo entusiasta do motor deveria experimentar.