Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
385CV
Torque
420Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
242g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1615kg
Preço
127,735€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
283 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK · 385 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK de 2008 é uma joia da engenharia alemã, um conversível que combina elegância atemporal com um desempenho esportivo excepcional. Este modelo, com seu motor de 3.8 litros e 385 CV, promete uma experiência de condução inesquecível, fundindo a emoção de um carro esportivo com a liberdade de um cabriolet.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera S Cabriolet é uma sinfonia de sensações. O motor boxer de seis cilindros, localizado na parte traseira, emite um rugido inebriante que se intensifica ao descapotar o veículo. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos te prende ao banco, enquanto a transmissão PDK de dupla embreagem oferece trocas de marcha instantâneas e suaves. A direção é precisa e comunicativa, permitindo sentir cada curva da estrada. É um carro que te convida a devorar quilômetros, a sentir o vento e a desfrutar de cada momento ao volante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera S Cabriolet é icônico e atemporal. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o tornam instantaneamente reconhecível. A capota de lona se integra perfeitamente na carroceria, mantendo a elegância tanto aberta quanto fechada. Os faróis redondos, as amplas entradas de ar e a traseira musculosa com suas distintas luzes traseiras, tudo contribui para uma estética que irradia esportividade e sofisticação. É um carro que não só se dirige, mas também se admira.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor de injeção direta de 3.8 litros oferece uma eficiência e potência impressionantes. A transmissão PDK de 7 velocidades com dupla embreagem foi uma revolução, proporcionando uma experiência de condução esportiva e confortável. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma capacidade de frenagem excepcional. Além disso, conta com uma suspensão McPherson dianteira e um paralelogramo deformável traseiro, assegurando uma aderência e estabilidade superiores.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera S Cabriolet enfrentava rivais do porte do Audi R8 Spyder, do Mercedes-Benz SL e do BMW M6 Cabrio. Embora cada um oferecesse suas próprias virtudes, o 911 se destacava por sua pureza esportiva, seu design icônico e a inigualável experiência de condução que só um Porsche pode oferecer. Seu motor traseiro e sua agilidade o diferenciavam claramente de seus concorrentes.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de desempenho, design e emoção. Um veículo que te permite desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à esportividade e à precisão que caracterizam a Porsche. É um clássico moderno, um carro para aqueles que buscam uma experiência de condução autêntica e apaixonada.