Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
345CV
Torque
390Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
242g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
282km/h
Peso
1660kg
Preço
120,699€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
254 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK · 345 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK de 2008 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a segurança da tração integral. Com um motor de 3.6 litros e 345 CV, este modelo promete uma experiência de condução inesquecível, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos. Seu preço de 120.699 € o posiciona como um veículo de luxo, projetado para aqueles que buscam desempenho e exclusividade.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4 Cabriolet é uma experiência visceral. O motor boxer de seis cilindros, com seus 345 CV, ruge com uma melodia inebriante que é amplificada ao descapotar o teto. A tração integral proporciona uma aderência excepcional, permitindo traçar curvas com uma confiança surpreendente. A transmissão PDK de dupla embreagem, com suas sete velocidades, oferece trocas de marcha instantâneas e suaves, tanto no modo automático quanto manual. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada detalhe da estrada às mãos do motorista. É um carro que convida a devorar quilômetros, sentindo cada curva e cada aceleração com uma intensidade que poucos veículos podem igualar.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet é atemporal e elegante, uma evolução de uma silhueta icônica. Suas linhas fluidas e musculosas, com os característicos faróis redondos e a traseira larga, transmitem uma sensação de potência e sofisticação. A capota de lona se integra perfeitamente no conjunto, e seu acionamento é rápido e simples, transformando o cupê em um conversível em questão de segundos. As rodas de 18 polegadas, com pneus de medida diferente em cada eixo (235/40 R18 na frente e 295/35 R18 atrás), não apenas realçam sua estética esportiva, mas também contribuem para sua excepcional aderência na estrada. É um carro que atrai olhares, um símbolo de status e bom gosto.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o 911 Carrera 4 Cabriolet incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor de injeção direta de gasolina, com 3.614 cc e 345 CV, é um prodígio da engenharia, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência. A transmissão automática PDK de dupla embreagem é uma das grandes protagonistas, revolucionando a forma de dirigir esportivos. O sistema de tração integral, uma marca registrada dos Carrera 4, garante uma segurança ativa superior em qualquer condição. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos asseguram uma capacidade de frenagem formidável. Além disso, conta com uma suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, com barras estabilizadoras, que otimizam o comportamento dinâmico do veículo.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK enfrentava rivais de peso como o Audi R8 Spyder, o Mercedes-Benz SL e o BMW M6 Cabrio. Cada um com suas próprias virtudes, mas o 911 se destacava por seu equilíbrio entre esportividade, usabilidade diária e a inconfundível experiência de condução Porsche, especialmente com a segurança extra que a tração integral e a eficiência da transmissão PDK proporcionavam.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Combina a emoção de um conversível com a precisão de um esportivo e a segurança da tração integral. Seu design atemporal, seu potente motor e sua avançada tecnologia o tornam um clássico moderno, um veículo que continua a emocionar e cativar aqueles que têm o privilégio de dirigi-lo. É um investimento em paixão e desempenho, um carro que fará você se sentir vivo em cada trajeto.