Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
345CV
Torque
390Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1630kg
Preço
113,847€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
254 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet · 345 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a segurança da tração integral. Com seu motor boxer de 3.6 litros e 345 CV, este modelo promete uma experiência de condução inesquecível, mantendo a essência pura da Porsche.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4 Cabriolet é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos te prende ao banco, enquanto o som inconfundível do motor traseiro longitudinal de seis cilindros inunda o habitáculo, especialmente com a capota abaixada. A tração integral proporciona uma confiança extra em curvas e condições adversas, permitindo extrair ao máximo seu potencial sem perder o controle. A direção é precisa e comunicativa, e os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma parada potente e segura. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao puro prazer de dirigir.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 é atemporal e elegante, mantendo as linhas icônicas que definiram o 911 por décadas. Sua silhueta fluida e musculosa, com os característicos faróis redondos e a traseira larga que denota a tração integral, o tornam inconfundível. A capota de lona se integra perfeitamente ao conjunto, transformando o carro de um cupê esportivo em um cabriolet sofisticado em questão de segundos. As rodas de 18 polegadas, com pneus 235/40 R18 na frente e 295/35 R18 atrás, não só contribuem para sua estética agressiva, mas também melhoram sua aderência e estabilidade.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2008, o 911 Carrera 4 Cabriolet incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor de injeção direta de gasolina, com 345 CV e 390 Nm de torque, oferece uma combinação ótima de desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle total sobre a potência, enquanto o sistema de tração integral distribui a força de maneira inteligente para maximizar a aderência. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garante um comportamento dinâmico excepcional. Materiais leves como o alumínio no bloco e no cabeçote do motor contribuem para um peso contido de 1630 kg, melhorando a agilidade e o desempenho.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 enfrentava rivais do porte do Audi R8 Spyder, do BMW M6 Cabrio ou do Mercedes-Benz SL. Cada um oferecia sua própria interpretação do esportivo conversível de luxo, mas o Porsche se distinguia por sua lendária herança esportiva, sua tração integral e seu caráter inconfundível. Sua combinação de desempenho, design e a emoção de dirigir a céu aberto o posicionavam como uma opção muito desejada para os entusiastas.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 é mais que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a paixão pela condução, a engenharia de precisão e um design que transcende o tempo. É um veículo que oferece emoções puras, um desempenho excepcional e a versatilidade de um conversível, tudo isso envolto na aura mítica do 911. Uma escolha perfeita para quem busca um esportivo com caráter e uma experiência de condução inesquecível.