Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
345CV
Torque
390Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
242g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
282km/h
Peso
1660kg
Preço
117,704€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
254 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK · 345 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK de 2008 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a segurança da tração integral. Com um motor boxer de 3.6 litros e 345 CV, este modelo oferece uma experiência de condução inigualável, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 282 km/h. Seu preço de 117.704 € o posiciona como um veículo de luxo, projetado para aqueles que buscam desempenho e exclusividade.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4 Cabriolet PDK é uma experiência visceral. O motor traseiro longitudinal, com seu som característico, envolve você enquanto a transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades (PDK) oferece trocas de marcha instantâneas e suaves. A tração integral proporciona uma aderência excepcional, permitindo abordar curvas com uma confiança surpreendente. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados de 330 mm, garantem um controle absoluto e uma resposta dinâmica. A sensação de liberdade ao descapotar o teto e sentir o vento é incomparável, transformando cada viagem em uma aventura emocionante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK é atemporal e elegante, mantendo as linhas icônicas que definiram o 911 por décadas. Sua silhueta baixa e larga, com um comprimento de 4435 mm e uma largura de 1852 mm, projeta uma imagem de esportividade e sofisticação. Os faróis redondos, os para-lamas pronunciados e a traseira característica com os pneus traseiros de 295/35 R18 Z, mais largos que os dianteiros, não são apenas estéticos, mas também contribuem para seu desempenho. O interior, embora compacto com 4 lugares, é projetado com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o motorista, criando um ambiente de luxo e funcionalidade.
Tecnologia e características
Este 911 incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor de injeção direta de gasolina, com uma relação de compressão de 12.5, otimiza a eficiência e a potência. A transmissão PDK de dupla embreagem é uma obra-prima da engenharia, oferecendo a rapidez de uma caixa manual com a conveniência de uma automática. A tração nas quatro rodas distribui a potência de maneira inteligente, melhorando a estabilidade e a segurança em diversas condições. Embora não conte com as últimas assistências à condução de hoje em dia, sua direção de cremalheira e seu chassi bem ajustado proporcionam uma conexão pura com a estrada.
Concorrência
No segmento de esportivos conversíveis de luxo, o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK compete com modelos como o Audi R8 Spyder, o Mercedes-Benz SL e o BMW M6 Cabrio. Diante deles, o 911 se destaca por seu equilíbrio entre esportividade e usabilidade diária, seu design icônico e a reputação de confiabilidade da Porsche. Sua tração integral lhe confere uma vantagem em condições de baixa aderência, enquanto a transmissão PDK oferece uma experiência de condução superior a muitas de suas alternativas.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Oferece uma combinação sublime de desempenho, design atemporal e a emoção de dirigir a céu aberto. É um veículo para puristas, para aqueles que valorizam a engenharia de precisão e a experiência de condução acima de tudo. Apesar de seu consumo combinado de 10.3 l/100km e suas emissões de 242 g/km de CO2, seu apelo reside na paixão que desperta e na qualidade de sua construção, garantindo que cada viagem seja memorável.