Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
408CV
Torque
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emissões
251g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1670kg
Preço
141,502€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
300 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK · 408 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK de 2008 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a tração integral e a sofisticação da engenharia alemã. Este modelo, com seu motor de 3.8 litros e 408 CV, promete uma experiência de condução inesquecível, fundindo potência, elegância e a liberdade do céu aberto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4 GTS Cabrio é uma sinfonia de sensações. O motor boxer de seis cilindros, com seus 408 CV, ruge com uma melodia inebriante que se amplifica ao descapotar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos te prende ao banco, enquanto a tração integral te proporciona uma confiança inabalável em cada curva. A direção é precisa, a suspensão firme, mas não desconfortável, e o câmbio PDK de sete velocidades é uma maravilha de rapidez e suavidade. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao puro prazer de dirigir.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio é atemporal e sedutor. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o tornam um ícone. A versão GTS adiciona toques distintivos, como as rodas de 19 polegadas e os detalhes em preto, que realçam seu caráter esportivo. Ao descapotar, sua elegância se multiplica, revelando um interior refinado e focado no motorista. É uma obra de arte sobre rodas, que atrai olhares e desperta admiração por onde passa.
Tecnologia e características
Este 911 incorpora tecnologia de ponta para sua época. O motor de injeção direta e admissão variável otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão PDK de dupla embreagem é uma referência em esportividade e conforto. A tração integral, característica do '4' em seu nome, garante uma aderência excepcional em diversas condições. Além disso, conta com freios a disco ventilados em ambos os eixos para uma capacidade de frenagem impressionante, e uma suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira que asseguram um comportamento dinâmico excepcional.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK enfrentava rivais do porte do Audi R8 Spyder, do Mercedes-Benz SL AMG ou do Aston Martin Vantage Roadster. Cada um com sua própria personalidade, mas o 911 se destacava por seu equilíbrio entre esportividade, usabilidade diária e a inconfundível experiência Porsche, especialmente com a versatilidade da tração integral e a eficiência do câmbio PDK.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK de 2008 é mais que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de desempenho, design e a emoção de dirigir a céu aberto. Um clássico moderno que continua a cativar por sua beleza, seu som e as sensações puras que oferece ao volante. Um investimento em paixão e na lendária engenharia da Porsche.