Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
325CV
Torque
370Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
272g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1610kg
Preço
106,662€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
239 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet · 325 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2005 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a segurança da tração integral. Este modelo, com seu motor boxer de 3.6 litros e 325 CV, promete uma experiência de condução inesquecível, ideal para aqueles que buscam desempenho e estilo a céu aberto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4 Cabriolet é uma experiência visceral. O motor boxer longitudinal traseiro de seis cilindros em linha, com sua injeção indireta e admissão variável, entrega 325 CV a 6800 rpm e um torque de 370 Nm a 4250 rpm, o que se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades permite controle total, enquanto a tração nas quatro rodas garante uma aderência excepcional em qualquer situação. O som do motor é uma sinfonia para os amantes da velocidade, e a possibilidade de descapotar o carro amplifica cada sensação, conectando o motorista com o ambiente de uma maneira única.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2005 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o tornam um ícone. Com um comprimento de 4427 mm, uma largura de 1852 mm e uma altura de 1310 mm, este cabriolet irradia esportividade e sofisticação. As rodas de 18 polegadas, com pneus 235/40 R18 Z na frente e 295/35 R18 Z atrás, não apenas realçam sua estética, mas também contribuem para sua excepcional aderência. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, oferece um equilíbrio entre luxo e funcionalidade, embora o porta-malas de 105 litros seja mais simbólico, pensado para escapadas curtas.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2005, o 911 Carrera 4 Cabriolet incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor boxer de alumínio, com 24 válvulas e uma taxa de compressão de 11,3, é um prodígio da engenharia. A tração integral (AWD) distribui a potência de maneira eficiente, melhorando a estabilidade e o desempenho. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de paralelogramo deformável, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico e preciso. Os freios a disco ventilados, de 318 mm na frente e 299 mm atrás, proporcionam uma capacidade de frenagem excepcional, enquanto a direção de pinhão e cremalheira oferece uma resposta direta e comunicativa.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2005 competiu com carros esportivos conversíveis de alto desempenho como o Mercedes-Benz SL, o BMW M3 Cabrio ou o Audi S4 Cabrio. Embora cada um oferecesse suas próprias virtudes, o Porsche se destacava por sua silhueta icônica, seu motor boxer traseiro e sua inigualável sensação de condução esportiva, especialmente com a segurança adicional da tração integral.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2005 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Combina a paixão pela condução a céu aberto com a engenharia de precisão e a segurança da tração total. Seu design atemporal, suas prestações emocionantes e sua tecnologia avançada o tornam um clássico moderno, um veículo que continua a cativar os entusiastas do motor. É um investimento em emoções e na pura essência da condução esportiva.