Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
355CV
Torque
400Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
283g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
-kg
Preço
114,566€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
261 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic · 355 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic de 2005 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a sofisticação da engenharia alemã. Este modelo, com seu motor de 3.8 litros e 355 CV, promete uma experiência de condução inesquecível, ideal para quem busca sensações fortes sem abrir mão do luxo e do conforto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera S Cabriolet é uma experiência visceral. O motor boxer de seis cilindros, montado na parte traseira, emite um rugido inebriante que se intensifica ao descapotar o veículo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e uma velocidade máxima de 285 km/h garantem emoções fortes. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece trocas suaves e precisas, permitindo desfrutar tanto de uma condução relaxada quanto de um estilo mais esportivo. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os freios a disco ventilados de 330 mm, proporcionam uma aderência excepcional e uma frenagem contundente, transmitindo uma confiança absoluta ao motorista em cada curva.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2005 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o tornam um ícone. A capota de lona se integra perfeitamente na carroceria, mantendo a estética esportiva tanto aberta quanto fechada. Os faróis redondos, característicos do 911, conferem-lhe um olhar distintivo, enquanto as rodas de 19 polegadas, com pneus de medida diferente em cada eixo (235/35 R19 Z na frente e 295/30 R19 Z atrás), realçam seu caráter esportivo e sua estabilidade na estrada. O interior, embora clássico, é projetado com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o motorista, oferecendo um ambiente de luxo e funcionalidade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2005, o 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 3.8 litros conta com injeção indireta e admissão variável, otimizando a entrega de potência e o consumo. A transmissão Tiptronic, embora automática, permite um controle manual das marchas, oferecendo versatilidade ao motorista. O chassi é equipado com suspensões independentes e barras estabilizadoras, garantindo um comportamento dinâmico excepcional. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos asseguram uma capacidade de frenagem superior. Embora careça das ajudas à condução modernas, sua tecnologia se concentra na pura experiência de condução e no desempenho mecânico.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic de 2005 competiu com esportivos conversíveis de alto desempenho como o Mercedes-Benz SL, o BMW M3 Cabrio ou o Audi S4 Cabrio. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o Porsche se destacava por sua pureza esportiva, seu motor traseiro e seu inconfundível legado no mundo do automobilismo, oferecendo uma experiência de condução mais direta e emocionante que seus rivais.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic de 2005 é mais que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de desempenho, design e emoção, um veículo que continua cativando os entusiastas do motor. Seu preço de 114.566 € na época refletia sua exclusividade e a qualidade de sua engenharia. É um clássico moderno que oferece uma experiência de condução pura e gratificante, ideal para quem busca um esportivo conversível com alma e caráter.