Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
420CV
Torque
560Nm
Consumo
13.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
298km/h
Peso
1775kg
Preço
156,904€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 portas
100 L
64 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Turbo Cabrio Tiptronic · 420 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Porsche 911 Turbo Cabrio Tiptronic de 1998 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo conversível com a potência bruta de um motor Turbo. Este modelo, com seu motor de 3.6 litros e 420 CV, representa o auge da engenharia da Porsche de sua época, oferecendo uma experiência de condução inigualável.
Experiência de condução
Dirigir este 911 Turbo Cabrio é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 298 km/h faz você sentir o vento no rosto de uma maneira emocionante. O som do motor boxer de seis cilindros, amplificado pelo turbo, é uma sinfonia para os amantes da velocidade. A tração integral e a suspensão bem ajustada oferecem uma aderência excepcional, permitindo que você faça curvas com uma confiança surpreendente. É um carro que te faz sentir vivo, uma máquina que te conecta diretamente com a estrada e te proporciona momentos de pura adrenalina.
Design e estética
O design do Porsche 911 Turbo Cabrio de 1998 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o tornam instantaneamente reconhecível como um 911. A carroceria cabrio adiciona um toque de sofisticação e liberdade, permitindo desfrutar do céu aberto. Os para-lamas alargados e as entradas de ar laterais não são apenas funcionais, mas também realçam seu caráter esportivo e agressivo. O interior, embora clássico, é projetado com uma ergonomia impecável e materiais de alta qualidade, criando um ambiente de luxo e esportividade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 1998, o 911 Turbo Cabrio Tiptronic incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 3.6 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, entregava 420 CV e um torque de 560 Nm, números impressionantes para a época. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades oferecia trocas suaves e rápidas, permitindo uma condução tanto relaxada quanto esportiva. A tração integral garantia uma excelente aderência em diversas condições, enquanto os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos asseguravam uma capacidade de frenagem excepcional. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionavam um manuseio preciso e uma estabilidade invejável.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 Turbo Cabrio Tiptronic enfrentava rivais como o Ferrari 360 Spider, o Aston Martin DB7 Volante ou o Mercedes-Benz SL 55 AMG. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade conversível, mas o 911 se destacava por sua combinação única de desempenho, confiabilidade e a inconfundível experiência de condução Porsche.
Conclusão
O Porsche 911 Turbo Cabrio Tiptronic de 1998 é mais do que um carro; é uma lenda. Ele combina a potência bruta de um motor Turbo com a elegância e a liberdade de um conversível, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar. É um carro para aqueles que buscam emoções fortes, um design atemporal e a engenharia de precisão que só a Porsche pode oferecer. Um verdadeiro clássico que continua a cativar os entusiastas do automobilismo.