Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
300CV
Torque
350Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1495kg
Preço
101,531€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 portas
100 L
64 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic · 300 CV (1999-2001)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic de 1998 é uma joia automotiva que encarna a essência da esportividade e do luxo conversível. Com seu motor boxer de 3.4 litros e 300 CV, este modelo não só promete fortes emoções, mas também oferece a sofisticação da tração integral e o conforto de uma transmissão automática Tiptronic. É um carro que, mesmo hoje, continua sendo uma referência em design e desempenho, um verdadeiro ícone para os amantes da condução a céu aberto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic é uma experiência visceral. O motor de seis cilindros em posição traseira longitudinal ruge com uma melodia inebriante que convida a pisar no acelerador. A tração nas quatro rodas proporciona uma sensação de segurança e aderência excepcional, permitindo traçar curvas com uma precisão surpreendente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e uma velocidade máxima de 275 km/h são números que falam por si, oferecendo uma descarga de adrenalina pura. A transmissão Tiptronic, embora não tão direta quanto uma manual, permite uma condução relaxada no dia a dia e uma troca de marchas rápida quando se busca a esportividade. É um carro que te conecta com a estrada, que te faz sentir cada quilômetro.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Cabrio de 1998 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o tornam um objeto de desejo. A capota de lona, quando dobrada, integra-se perfeitamente na carroceria, realçando seu perfil esportivo. Os faróis redondos, característicos da marca, conferem-lhe um olhar inconfundível. Apesar de suas dimensões compactas (4430 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1305 mm de altura), o carro tem uma presença imponente. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, combina luxo e funcionalidade, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o motorista. É um design que resistiu ao teste do tempo, mantendo-se fresco e desejável.
Tecnologia e características
Este 911 incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 3.4 litros com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma relação de compressão de 11.3, otimiza a entrega de potência e a eficiência. A tração integral (AWD) é um elemento chave que melhora a estabilidade e o desempenho em diversas condições. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades oferece uma experiência de condução versátil. Quanto à suspensão, conta com um esquema McPherson na parte dianteira e um paralelogramo deformável na traseira, ambos com barras estabilizadoras, o que garante um excelente equilíbrio entre conforto e esportividade. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos, com 318 mm na frente e 299 mm atrás, asseguram uma capacidade de frenagem contundente. Embora não conte com as ajudas eletrônicas modernas, sua engenharia mecânica é de primeiro nível.
Concorrência
Na sua época, o Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic competiu com esportivos de alto calibre como o Mercedes-Benz SL, o BMW M3 Cabrio ou o Ferrari 360 Spider. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o 911 se destacava por seu equilíbrio entre esportividade, usabilidade diária e a mística de seu nome. Sua tração integral lhe dava uma vantagem em versatilidade frente a alguns de seus rivais de propulsão traseira, enquanto seu motor boxer e seu design icônico o diferenciavam claramente no mercado dos conversíveis de luxo.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de desempenho, design atemporal e a emoção da condução a céu aberto. Seu motor potente, sua tração integral e sua transmissão Tiptronic o tornam um esportivo versátil e emocionante. É um clássico moderno que continua a cativar aqueles que buscam uma experiência de condução autêntica e um carro com alma. Um verdadeiro ícone que perdura no tempo.