Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
300CV
Torque
350Nm
Consumo
12l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1440kg
Preço
95,232€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 portas
130 L
64 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic · 300 CV (1997-2001)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic de 1998 é uma joia automotiva que encapsula a essência da esportividade e do luxo conversível. Com seu motor de 300 CV e uma estética atemporal, este modelo promete uma experiência de condução inesquecível, combinando o prazer de um carro esportivo com a liberdade de um cabriolet.
Experiência de condução
Dirigir este 911 é uma experiência pura e visceral. O motor boxer de 3.4 litros, com seus 300 CV, entrega uma potência linear e emocionante, acompanhada de um som inconfundível que arrepia a pele. A transmissão Tiptronic, embora não tão direta quanto uma manual, permite desfrutar de uma condução relaxada ou mais esportiva dependendo do momento. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e uma velocidade máxima de 275 km/h são números que, mesmo hoje, impressionam. A direção precisa e a suspensão bem ajustada oferecem um controle excepcional, tornando cada curva um deleite. A sensação de liberdade com a capota abaixada, o vento no cabelo e o rugido do motor atrás de você, é simplesmente viciante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera Cabrio de 1998 é um clássico instantâneo. Suas linhas fluidas e elegantes, com os icônicos faróis redondos e a silhueta inconfundível do 911, o tornam reconhecível instantaneamente. A capota de lona se integra perfeitamente na carroceria, mantendo a harmonia estética tanto aberta quanto fechada. O interior, embora com um toque da época, é funcional e focado no motorista, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o prazer ao volante. É um carro que irradia esportividade e sofisticação em partes iguais.
Tecnologia e características
Em 1998, o Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor de seis cilindros opostos, com injeção indireta e admissão variável, era um prodígio de engenharia que oferecia um desempenho excepcional. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, embora hoje possa parecer menos sofisticada, permitia trocas de marcha suaves e a possibilidade de um controle manual sequencial. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos, com 318 mm na frente e 299 mm atrás, garantiam uma frenagem potente e segura. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionavam um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic enfrentava rivais do porte do Mercedes-Benz SL, do BMW Z8 ou do Ferrari F355 Spider. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade conversível, mas o 911 se distinguia por seu equilíbrio, sua herança esportiva e seu caráter inconfundível. Era um carro para aqueles que buscavam um esportivo utilizável no dia a dia, mas capaz de oferecer emoções fortes em estrada aberta.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de design atemporal, desempenho emocionante e a liberdade que só um conversível pode oferecer. Um clássico moderno que continua a cativar os amantes da condução, um carro que te convida a se perder na estrada e a desfrutar de cada quilômetro com um sorriso. Seu valor como ícone automotivo é inegável, e sua capacidade de gerar emoções puras o torna uma peça desejada por muitos.