Porsche 718 Cayman T · 299 CV (2018-2023)

2016
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche 718 - Vista 1
Porsche 718 - Vista 2
Porsche 718 - Vista 3
Porsche 718 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 718

Potência

299CV

Torque

380Nm

Consumo

9.4l/100

Emissões

212g/km

0-100 km/h

5.1s

Vel. Máx.

275km/h

Peso

1425kg

Preço

79,373

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 3 portas

Porta-malas

162 L

Tanque

54 L

Potência

220 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima299 CV / 220 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque54 L
Porta-malas162 L

Análise detalhada do Porsche 718 Cayman T · 299 CV (2018-2023)

Descrição geral

O Porsche 718 Cayman T, uma joia da engenharia alemã, apresenta-se como a opção ideal para os puristas da condução. Lançado em 2018, este coupé de dois lugares e motor central traseiro longitudinal, com 299 CV, promete uma experiência ao volante inigualável. O seu design compacto e o seu foco na leveza tornam-no um desportivo ágil e emocionante, perfeito para quem procura sensações autênticas em cada curva.

Experiência de condução

Conduzir o 718 Cayman T é uma experiência visceral. O seu motor de quatro cilindros turboalimentado, embora alguns anseiem pelo som dos seis cilindros, entrega 299 CV com uma contundência surpreendente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e uma velocidade máxima de 275 km/h são apenas números que não conseguem capturar a imediatidade da sua resposta. A direção é precisa, a suspensão McPherson em ambos os eixos oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade, e a caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia para os amantes da condução pura. Cada mudança, cada curva, sente-se conectada, transmitindo ao condutor uma sensação de controlo absoluto e uma emoção que poucos carros podem igualar.

Design e estética

O design do Porsche 718 Cayman T é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas estéticas, mas cumprem uma função vital no seu desempenho. Com um comprimento de 4379 mm, uma largura de 1801 mm e uma altura de 1276 mm, a sua silhueta é compacta e musculosa. As jantes de 20 polegadas, com pneus 235/35 R20 à frente e 265/35 R20 atrás, não só realçam o seu aspeto desportivo, mas também garantem uma aderência excecional. O interior, embora minimalista, está focado no condutor, com bancos desportivos e materiais de alta qualidade que convidam à ação. É um design intemporal que combina elegância e agressividade na perfeição.

Tecnologia e características

Apesar do seu foco na pureza da condução, o 718 Cayman T incorpora tecnologia avançada para melhorar a experiência. O seu motor de injeção direta com turbo e intercooler otimiza a entrega de potência e a eficiência. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo na cidade. A direção assistida elétrica, embora purista, oferece uma resposta precisa. Os travões de disco ventilados de 330 mm à frente e 299 mm atrás garantem uma capacidade de travagem excecional. Embora não seja um carro carregado de ecrãs e assistentes de condução, a tecnologia que incorpora está ao serviço da desportividade e da segurança, sem retirar protagonismo à ligação entre o condutor e a máquina.

Concorrência

No segmento dos desportivos compactos, o Porsche 718 Cayman T enfrenta rivais da estatura do Alpine A110, do Audi TT RS ou até mesmo versões mais potentes do BMW Z4. No entanto, o Cayman T distingue-se pelo seu equilíbrio quase perfeito entre desempenho, manuseamento e a inigualável sensação de condução que só um Porsche pode oferecer. O seu motor central e o seu chassis afinado colocam-no numa liga própria, oferecendo uma experiência mais pura e conectada do que muitos dos seus concorrentes.

Conclusão

O Porsche 718 Cayman T é mais do que um carro desportivo; é uma filosofia. É a escolha para aqueles que valorizam a essência da condução, a ligação com a estrada e a emoção de cada curva. O seu preço de 79.373 € pode parecer elevado, mas cada euro justifica-se na qualidade da sua engenharia, no prazer que oferece e na exclusividade da marca. É um carro que não só se conduz, mas que se sente, se vive. Uma máquina desenhada para emocionar e perdurar no tempo como um verdadeiro ícone.