Especificaciones y análisis del PGO Speedster II
Potência
140CV
Torque
195Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1055kg
Preço
39,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
110 L
42 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do PGO Speedster II · 140 CV (2010-2012)
Descrição geral
O PGO Speedster II de 2009 é uma joia automotiva que evoca a essência dos carros esportivos clássicos, mas com um toque de modernidade. Este roadster de dois lugares, com seu motor central traseiro e tração traseira, promete uma experiência de condução pura e emocionante. É um carro para aqueles que buscam se diferenciar e desfrutar de cada quilômetro com um sorriso.
Experiência de condução
Dirigir o Speedster II é uma experiência visceral. Seus 140 CV, extraídos de um motor a gasolina de 2.0 litros, parecem muito mais potentes em um carro que mal ultrapassa uma tonelada de peso. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números que, embora não estratosféricos, são intensamente desfrutados graças à conexão direta que oferece com a estrada. A direção é precisa, a suspensão McPherson em ambos os eixos transmite cada imperfeição do asfalto, e os freios a disco ventilados nas quatro rodas oferecem uma mordida contundente. É um carro que faz você se sentir parte da máquina, um verdadeiro purista do volante.
Design e estética
O design do PGO Speedster II é uma homenagem aos roadsters de antigamente, com linhas fluidas e atemporais que capturam olhares. Sua silhueta compacta, com um comprimento de 3846 mm e uma largura de 1735 mm, confere-lhe uma presença ágil e esportiva. Os faróis redondos, a grade distintiva e a ausência de teto rígido reforçam seu caráter conversível. O interior, embora simples, é focado no motorista, com os elementos essenciais à mão e uma atmosfera que convida à aventura. É um carro que não busca a ostentação, mas a beleza da simplicidade e a funcionalidade esportiva.
Tecnologia e características
No PGO Speedster II, a tecnologia se concentra na mecânica e na experiência de condução. Seu motor a gasolina de 1997 cc, com injeção indireta e cabeçote de alumínio, é um propulsor confiável e com caráter. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades permite um controle total sobre a entrega de potência. Embora careça das ajudas eletrônicas modernas, sua leveza e configuração mecânica são seu maior trunfo tecnológico, oferecendo uma conexão pura entre o motorista e a estrada. A suspensão independente em ambos os eixos e os freios a disco ventilados são elementos-chave para seu comportamento dinâmico.
Concorrência
O PGO Speedster II se posiciona em um nicho muito particular, competindo com carros esportivos leves e roadsters que priorizam a experiência de condução sobre a praticidade ou a tecnologia de ponta. Seus rivais poderiam incluir modelos como o Mazda MX-5, embora o PGO ofereça uma exclusividade e uma abordagem mais radical. Também poderia ser comparado a alguns Lotus Elise ou Caterham, embora estes últimos sejam ainda mais extremos. Seu preço de 39.000 euros o situa em um patamar onde a paixão e o desejo de algo diferente são os principais motores de compra.
Conclusão
O PGO Speedster II é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É para aqueles que valorizam a condução em seu estado mais puro, a conexão com a máquina e a emoção de sentir o vento no rosto. Seu design atemporal, suas sensações ao volante e sua exclusividade o tornam um veículo desejável para os entusiastas. Não é o carro mais prático nem o mais tecnológico, mas seu charme reside precisamente em sua autenticidade e na alegria que proporciona cada vez que é ligado. É um clássico moderno que promete sorrisos e memórias inesquecíveis.