Especificaciones y análisis del PGO Cévennes
Potência
140CV
Torque
195Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1055kg
Preço
39,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
110 L
42 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do PGO Cevennes · 140 CV (2012-2013)
Descrição geral
O PGO Cévennes de 2009 é uma joia automobilística que evoca a essência dos carros esportivos clássicos com um toque moderno. Este roadster de dois lugares, com seu motor central traseiro e tração traseira, promete uma experiência de condução pura e emocionante, longe das complexidades dos veículos contemporâneos. É um carro para aqueles que buscam sentir a estrada e desfrutar de cada curva, um verdadeiro capricho para os amantes da condução.
Experiência de condução
Dirigir o PGO Cévennes é uma experiência visceral. Seus 140 CV, extraídos de um motor a gasolina de 2.0 litros, podem não parecer muitos na era atual, mas em um carro que mal excede uma tonelada de peso, eles se traduzem em agilidade e resposta surpreendentes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números respeitáveis que, combinados com sua configuração de motor central traseiro e tração traseira, garantem uma diversão ao volante inigualável. A direção é direta, a suspensão firme e o câmbio manual de 5 velocidades convida a uma interação constante com a máquina. É um carro que te faz sentir parte dele, uma extensão dos seus sentidos na estrada.
Design e estética
O design do PGO Cévennes é uma homenagem aos roadsters clássicos, com linhas elegantes e atemporais que capturam olhares. Sua carroceria compacta de 3.700 mm de comprimento, 1.735 mm de largura e 1.320 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2.261 mm, confere-lhe proporções perfeitas para um carro esportivo. Os faróis redondos, a grade distintiva e as rodas de 17 polegadas com pneus 205/40 R17 Z, tanto na frente quanto atrás, reforçam seu caráter esportivo e sua estética retrô-moderna. O interior, embora compacto, é projetado para o prazer do motorista e do passageiro, com foco na funcionalidade e na conexão com a estrada.
Tecnologia e características
Apesar de sua estética clássica, o PGO Cévennes incorpora tecnologia moderna para garantir um desempenho ideal. Seu motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utiliza injeção indireta e um bloco e cabeçote de alumínio para otimizar o peso e a eficiência. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, garante um comportamento dinâmico e boa estabilidade. Os freios a disco ventilados nas quatro rodas proporcionam uma capacidade de frenagem adequada para seu desempenho. Embora careça das ajudas eletrônicas mais avançadas dos carros atuais, sua tecnologia se concentra na pureza da condução e na conexão mecânica.
Concorrência
O PGO Cévennes se posiciona em um nicho muito particular, competindo com veículos que priorizam a experiência de condução pura e o design distintivo. Seus rivais mais diretos poderiam ser o Mazda MX-5, por sua filosofia de roadster leve e divertido, embora o Cévennes ofereça uma exclusividade e um design mais retrô. Outros possíveis concorrentes, embora com uma abordagem ligeiramente diferente, poderiam ser o Lotus Elise ou o Caterham Seven, por sua leveza e sua orientação para a condução esportiva sem concessões. No entanto, o Cévennes se distingue por sua combinação única de elegância francesa e espírito esportivo.
Conclusão
O PGO Cévennes de 2009 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É para aqueles que valorizam a condução acima de tudo, que buscam um veículo com caráter e alma. Seu design atemporal, suas sensações puras e sua exclusividade o tornam uma opção fascinante para os entusiastas. Não é um carro para todos, mas para aqueles que o apreciam, oferece uma recompensa inigualável em forma de prazer de dirigir e uma conexão emocional com a estrada. É um clássico moderno que promete sorrisos em cada viagem.