Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 · 163 CV (2013)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot RCZ - Vista 1
Peugeot RCZ - Vista 2
Peugeot RCZ - Vista 3
Peugeot RCZ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ

Potência

163CV

Torque

340Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

139g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1486kg

Preço

30,350

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

321 L

Tanque

55 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas321 L

Análise detalhada do Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 · 163 CV (2013)

Descrição geral

O Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 de 2013 é um coupé que desafia as convenções, oferecendo uma proposta audaciosa e distintiva no segmento. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um veículo projetado para aqueles que buscam algo mais do que um simples meio de transporte. Com seu motor diesel de 163 CV, promete uma combinação interessante de eficiência e um desempenho que convida à emoção, tudo isso envolto em uma estética que não deixa ninguém indiferente.

Experiência de condução

Ao volante do RCZ 2.0 HDi 160, a experiência é surpreendentemente gratificante. Apesar de ser um diesel, o motor de 163 CV entrega uma resposta enérgica e um torque de 340 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens ágeis e uma condução dinâmica. A caixa de câmbio manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma conexão mais direta com a máquina. A suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, oferecendo um bom equilíbrio entre esportividade e conforto para o dia a dia. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, transmite confiança e precisão em cada curva, fazendo com que cada trajeto seja uma pequena aventura. É um carro que te convida a desfrutar da estrada, a sentir cada giro e a deleitar-te com seu aplomb.

Design e estética

O design do Peugeot RCZ é, sem dúvida, seu cartão de visitas mais impactante. Suas linhas fluidas e atléticas, com aquele teto de bolha dupla tão característico, o convertem em uma obra de arte sobre rodas. A silhueta baixa e larga, juntamente com os para-lamas marcados e as rodas de 18 polegadas, conferem-lhe uma presença imponente e esportiva. Os detalhes cromados e a grade frontal distintiva reforçam sua personalidade única. No interior, o design é igualmente cuidado, com um habitáculo que envolve o motorista e materiais que transmitem uma sensação de qualidade e exclusividade. É um carro que atrai olhares e que, mesmo anos depois, continua parecendo moderno e vanguardista.

Tecnologia e características

Quanto à tecnologia, o Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 de 2013 incorpora elementos que, para sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por common rail, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade dos modelos atuais, oferece o essencial para uma experiência de condução prazerosa. A direção assistida eletro-hidráulica e os sistemas de frenagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros garantem um controle e uma segurança adequados. É uma tecnologia focada na dinâmica de condução e na otimização do motor, mais do que na digitalização do habitáculo.

Concorrência

O Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 se posiciona em um nicho de mercado muito particular, competindo com coupés de corte esportivo e premium. Seus principais rivais em seu momento foram modelos como o Audi TT, o Volkswagen Scirocco ou até mesmo o BMW Série 1 Coupé. Diante deles, o RCZ oferecia uma proposta de design muito mais ousada e distintiva, com um preço geralmente mais competitivo. Embora o Audi TT pudesse ostentar um maior refinamento interior e uma gama de motores mais ampla, o RCZ se defendia com sua personalidade única e uma experiência de condução muito gratificante, especialmente em sua versão diesel, que oferecia um equilíbrio invejável entre desempenho e consumo.

Conclusão

O Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 de 2013 é um carro que encanta por sua estética e convence por sua dinâmica. É um coupé com alma esportiva e um coração diesel que surpreende por sua eficiência e sua capacidade de resposta. Não é o carro mais prático do mercado, mas também não pretende ser. É um veículo para desfrutar, para aqueles que valorizam o design, as sensações ao volante e a exclusividade. Sua confiabilidade, combinada com um consumo contido para suas prestações, o converte em uma opção muito interessante para quem busca um coupé diferente e com caráter. É um carro que, sem dúvida, deixará uma marca emocional em seu proprietário.