Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potência
200CV
Torque
275Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1372kg
Preço
30,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
321 L
55 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot RCZ 1.6 THP 200 · 200 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot RCZ 1.6 THP 200 de 2010 é uma proposta audaciosa e emocionante da marca francesa, um coupé que desafia as convenções com o seu design distintivo e um espírito desportivo inegável. Com um preço de 30.100 €, este modelo posiciona-se como uma alternativa atraente para quem procura um carro com caráter e prestações.
Experiência de condução
Ao volante do RCZ 1.6 THP 200, a experiência é vibrante. O seu motor de 200 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, oferece uma resposta ágil e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, o que se traduz numa condução dinâmica e divertida. A direção eletro-hidráulica e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com a traseira de roda tirada com elemento torsional, proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e desportividade, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. A velocidade máxima de 237 km/h é um testemunho da sua capacidade, enquanto o consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para a sua potência.
Design e estética
O design do Peugeot RCZ é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais forte. As suas linhas fluidas e o seu teto de bolha dupla, uma característica icónica, conferem-lhe uma silhueta inconfundível e elegante. As proporções são atléticas, com um comprimento de 4287 mm e uma largura de 1845 mm, que lhe conferem uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 W complementam a sua estética desportiva, enquanto o interior, embora compacto com 4 lugares, está desenhado para envolver o condutor numa atmosfera de exclusividade.
Tecnologia e características
Sob o capô, o RCZ 1.6 THP 200 incorpora um motor a gasolina de 1598 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 200 CV a 6800 rpm e um binário de 275 Nm a 1700 rpm. Este propulsor, com bloco e cabeça de alumínio, demonstra a engenharia da Peugeot para oferecer um rendimento eficiente. Embora careça de Stop&Start, a sua tecnologia Euro 5 e a etiqueta DGT C mantêm-no em linha com as normativas da época. A direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade melhora a precisão na condução.
Concorrência
No segmento dos coupés desportivos, o Peugeot RCZ 1.6 THP 200 enfrenta concorrentes como o Audi TT, o Volkswagen Scirocco ou até o BMW Série 1 Coupé. Embora cada um tenha as suas próprias forças, o RCZ destaca-se pelo seu design mais arrojado e o seu foco numa experiência de condução emocionante a um preço competitivo. A sua estética única diferencia-o claramente dos seus rivais, oferecendo uma alternativa com um caráter mais passional.
Conclusão
O Peugeot RCZ 1.6 THP 200 é um coupé que apaixona pelo seu design e convence pelo seu dinamismo. É um carro para aqueles que procuram algo mais do que um simples meio de transporte, um veículo que evoca emoções e que se desfruta em cada trajeto. A sua combinação de estilo, desempenho e um preço atraente tornam-no numa opção muito interessante dentro da sua categoria, um verdadeiro prazer para os sentidos que deixa uma marca indelével.