Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1435kg
Preço
16,299€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
675 L
60 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot Partner Tepee Active HDi 92 · 92 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot Partner Tepee Active HDi 92 de 2012 apresenta-se como um veículo prático e funcional, concebido para quem procura um companheiro fiável para o dia a dia. Com o seu motor diesel de 92 CV e uma configuração de cinco portas, este modelo promete eficiência e espaço, ideal para famílias ou profissionais que necessitam de versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Partner Tepee Active HDi 92 oferece uma experiência de condução honesta e sem pretensões. O seu motor diesel de 92 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 230 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta adequada para a maioria das situações urbanas e em estrada. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, facilita as manobras na cidade e oferece uma boa sensação em estrada. Não é um carro para emoções fortes, mas para a tranquilidade e a eficiência.
Design e estética
O design do Peugeot Partner Tepee Active HDi 92 é eminentemente funcional. As suas linhas robustas e a sua carroçaria de cinco portas refletem o seu propósito de oferecer o máximo espaço e praticidade. Com um comprimento de 4380 mm e uma altura de 1801 mm, a sua silhueta é a de um veículo pensado para a carga e o transporte de passageiros. Os detalhes estéticos são simples, priorizando a durabilidade e a facilidade de uso sobre a sofisticação. As jantes de 15 polegadas e os pneus 205/65 R15 complementam o seu aspeto utilitário, enquanto o interior, embora sóbrio, foi concebido para ser resistente e fácil de manter, com boa visibilidade graças à sua ampla superfície envidraçada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Partner Tepee Active HDi 92 de 2012 foca-se no essencial e comprovado. O seu motor diesel de 1.560 cc com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, cumpre a normativa Euro 5 e oferece um consumo combinado de 5,2 l/100km, o que o torna uma opção económica no uso diário. Embora careça de sistemas avançados de assistência à condução ou de infoentretenimento de última geração, o seu equipamento centra-se na funcionalidade. A direção assistida hidráulica sensível à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução, e a presença de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros assegura uma capacidade de travagem adequada. É um veículo que prioriza a fiabilidade mecânica e a eficiência no transporte.
Concorrência
No mercado de 2012, o Peugeot Partner Tepee Active HDi 92 competia com modelos como o Citroën Berlingo Multispace, o Renault Kangoo Combi e o Fiat Doblò Panorama. Todos eles ofereciam soluções semelhantes em termos de espaço, versatilidade e motores diesel eficientes. O Partner distinguia-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, capacidade de carga e um design interior prático, embora os seus rivais também apresentassem argumentos sólidos nas suas respetivas propostas.
Conclusão
O Peugeot Partner Tepee Active HDi 92 de 2012 é um veículo que cumpre com folga a sua promessa de ser um companheiro versátil e económico. O seu design funcional, o seu motor diesel eficiente e o seu amplo espaço interior tornam-no ideal para quem valoriza a praticidade acima de tudo. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas com a robustez e a fiabilidade que se esperam de um veículo da sua categoria. Para famílias ativas ou profissionais que necessitam de um veículo de carga e passageiros, o Partner Tepee Active HDi 92 continua a ser uma opção muito a ter em conta no mercado de segunda mão, oferecendo um bom equilíbrio entre custo, manutenção e utilidade.