Especificaciones y análisis del Peugeot 807
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1975kg
Preço
31,069€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
830 L
80 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
Descrição geral
O Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 é um monovolume que, apesar da sua idade, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço e conforto. Com um motor diesel de 163 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo posiciona-se como uma opção prática para famílias numerosas ou para quem necessita de um grande volume de carga. O seu design, embora funcional, reflete a estética da sua época, priorizando a habitabilidade em detrimento das linhas desportivas. No seu lançamento, o seu preço de 31.069 euros colocava-o num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa aos SUV que começavam a ganhar terreno.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 807, a sensação predominante é a de amplitude e conforto. O motor diesel de 163 CV, com 340 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para mover as suas quase duas toneladas de peso, especialmente em estrada. A transmissão automática de conversor de binário, com 6 velocidades, contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. No entanto, não espere uma agilidade surpreendente; o seu foco está no conforto de marcha. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo rígido traseiro, juntamente com uma direção eletro-hidráulica, procuram um equilíbrio entre estabilidade e absorção de irregularidades. Na cidade, o seu tamanho pode ser um fator a considerar, mas a visibilidade é boa. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para um veículo destas características, embora em uso urbano possa elevar-se a 9,5 l/100km.
Design e estética
O design do Peugeot 807 é eminentemente funcional, com uma silhueta que prioriza o espaço interior. As suas linhas são suaves e arredondadas, típicas dos monovolumes do início dos anos 2000. A parte frontal apresenta uma grelha discreta e faróis de tamanho considerável, enquanto a traseira é vertical para maximizar o volume da bagageira. As portas deslizantes traseiras são um elemento chave que facilita o acesso aos lugares posteriores, especialmente em espaços reduzidos. Embora não seja um carro que se destaque pela sua audácia estética, o seu design intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade. O interior, com os seus 7 lugares e uma bagageira de 830 litros, é o verdadeiro protagonista, oferecendo uma grande versatilidade e modularidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 incorpora elementos que eram comuns na sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo da tecnologia de propulsão de então, procurando eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário é um sistema comprovado que prioriza a suavidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade. Embora careça das ajudas à condução avançadas dos veículos modernos, oferece o essencial para uma condução segura e confortável. A sua etiqueta ambiental B reflete o seu cumprimento com a normativa Euro 5.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 807 competia com outros monovolumes de grande porte como o Citroën C8, o Fiat Ulysse e o Lancia Phedra, com os quais partilhava plataforma. Outros rivais importantes eram o Renault Espace, o Ford Galaxy e o Volkswagen Sharan. Face a eles, o 807 oferecia uma proposta equilibrada em termos de espaço, conforto e equipamento. O seu motor diesel de 163 CV colocava-o numa posição competitiva em termos de prestações, enquanto o seu design interior modular era um ponto forte. No entanto, a crescente popularidade dos SUV começou a retirar-lhe protagonismo no mercado.
Conclusão
O Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para quem prioriza o espaço, o conforto e a versatilidade. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre rendimento e consumo, e a transmissão automática contribui para uma experiência de condução relaxada. Embora o seu design não seja o mais moderno, a sua funcionalidade e capacidade interior são os seus maiores trunfos. É um carro ideal para famílias numerosas ou para quem necessita de um veículo com grande capacidade de carga. Se procura um carro prático e espaçoso, o 807 pode ser uma opção interessante no mercado de segunda mão, oferecendo um bom valor pelo seu preço.