Especificaciones y análisis del Peugeot 807
Potência
107CV
Torque
250Nm
Consumo
8l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1743kg
Preço
32,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
830 L
80 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 807 ST Pack 2.0 HDi 110 Aut. FAP · 107 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Peugeot 807 ST Pack 2.0 HDi 110 Aut. FAP de 2003 é um monovolume projetado para a família, oferecendo um espaço generoso e um conforto notável. Com seu motor diesel de 107 CV e transmissão automática, apresenta-se como uma opção prática e funcional para quem busca amplitude e comodidade em suas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do 807, a sensação predominante é de tranquilidade e suavidade. A suspensão, tipo McPherson na frente e eixo rígido atrás, absorve bem as irregularidades da estrada, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção, embora não seja a mais direta, cumpre sua função em um veículo dessas características, facilitando as manobras na cidade. O motor diesel, com 107 CV e 250 Nm de torque a 1750 rpm, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, embora não se deva esperar acelerações fulgurantes. Seu consumo combinado de 8 l/100km é razoável para seu tamanho e peso. A transmissão automática de 4 velocidades contribui para uma condução relaxada, ideal para longas viagens em família.
Design e estética
O design do Peugeot 807 é funcional e robusto, com linhas que buscam maximizar o espaço interior. Seus 4727 mm de comprimento, 1854 mm de largura e 1752 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As portas deslizantes, um elemento chave nos monovolumes, facilitam o acesso aos bancos traseiros, especialmente em estacionamentos estreitos. O interior, com capacidade para 5 assentos e um porta-malas de 830 litros, é pensado para a versatilidade e o conforto dos passageiros. Embora sua estética possa não ser a mais vanguardista, sua abordagem prática e familiar é inegável.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 807 de 2003 incorpora elementos que, para sua época, buscavam melhorar a experiência de condução e a segurança. Seu motor 2.0 HDi com injeção direta common rail, turbo e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (FAP), refletem um esforço pela eficiência e redução de emissões. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece uma condução sem estresse. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, proporcionando uma capacidade de frenagem adequada para o veículo. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta DGT B o situam em um contexto tecnológico do início dos anos 2000.
Concorrência
O Peugeot 807 competiu no segmento dos monovolumes grandes com modelos como o Citroën C8, o Fiat Ulysse e o Lancia Phedra, com os quais compartilhava plataforma. Outros rivais diretos incluíam o Renault Espace e o Volkswagen Sharan. Diante deles, o 807 oferecia um equilíbrio entre espaço, conforto e um motor diesel eficiente, destacando-se por sua habitabilidade e a praticidade de suas portas deslizantes. Seu preço de 32.200 € na época o posicionava de forma competitiva no mercado.
Conclusão
O Peugeot 807 ST Pack 2.0 HDi 110 Aut. FAP é um monovolume que cumpre com sobras seu propósito: transportar a família com conforto e espaço. Seu design funcional, seu motor diesel confiável e sua transmissão automática o tornam uma opção sensata para quem prioriza a habitabilidade e a praticidade. Embora não seja um carro para emoções fortes, seu conforto de rodagem e sua capacidade de carga o tornam ideal para viagens longas e o dia a dia familiar. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer um valor considerável para aqueles que buscam um companheiro de viagem espaçoso e sem pretensões.