Especificaciones y análisis del Peugeot 806
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1595kg
Preço
32,996€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
8 / - portas
340 L
80 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI · 109 CV (2000)
Descrição geral
O Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI, fabricado entre 2000 e 2000, é um monovolume que marcou uma época pelo seu foco na funcionalidade e no espaço. Com um motor diesel de 109 CV, este veículo apresentava-se como uma solução prática e económica para famílias numerosas ou para quem necessitava de um grande volume de carga. O seu design, embora sóbrio, priorizava a habitabilidade e o conforto em viagens longas, tornando-o um companheiro fiel para o dia a dia e as aventuras familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI, a sensação predominante é de solidez e conforto. O seu motor diesel de 109 CV, embora não ofereça prestações desportivas, entrega um binário de 250 Nm a baixas rotações (1750 rpm) que permite uma condução relaxada e eficiente, especialmente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,8 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h demonstram que o seu propósito não é a velocidade, mas sim a capacidade de transportar passageiros e carga com suavidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, foi concebida para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função num veículo destas características, facilitando as manobras apesar das suas dimensões. O consumo combinado de 6,7 l/100km é um ponto forte, tornando este monovolume uma opção económica para o uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI é eminentemente funcional, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. Os seus 4454 mm de comprimento, 1834 mm de largura e 1714 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2824 mm, criam um habitáculo generoso. A estética exterior é sóbria e robusta, com uma grelha frontal discreta e faróis de tamanho considerável que asseguram uma boa iluminação. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma excelente visibilidade e para uma sensação de amplitude no interior. As jantes de 15 polegadas com pneus 205/65 R15 complementam o seu aspeto prático. No interior, a configuração de 8 lugares e uma bagageira de 340 litros (expansível) demonstram a sua versatilidade, ideal para famílias ou para quem necessita de um veículo com grande capacidade de carga. Os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e foram pensados para resistir ao uso intensivo.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI incorpora soluções práticas para a sua época. O motor 2.0 HDI de 109 CV é um exemplo da tecnologia diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, que otimiza a combustão e reduz o consumo de combustível. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 281 mm na parte dianteira e tambores de 255 mm na traseira, proporcionando uma travagem adequada para o seu peso e prestações. A suspensão, com estabilizadores tanto à frente como atrás, contribui para uma maior estabilidade em estrada. Embora careça das ajudas à condução modernas, a sua tecnologia centra-se na eficiência mecânica e na durabilidade, elementos chave para um veículo familiar do seu segmento.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI competia com outros monovolumes da época que também priorizavam o espaço e a funcionalidade. Entre os seus principais rivais encontravam-se o Citroën Evasion, o Fiat Ulysse e o Lancia Zeta, com os quais partilhava plataforma e muitos componentes, fazendo parte da 'Eurovan'. Outros concorrentes indiretos incluíam o Renault Espace e o Volkswagen Sharan. O 806 diferenciava-se pelo seu motor HDI, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e pelo seu design interior versátil, que permitia múltiplas configurações de bancos. O seu preço de 32.996 € posicionava-o de forma competitiva no mercado dos monovolumes familiares.
Conclusão
O Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma referência de praticidade e espaço. O seu motor diesel eficiente, o seu interior amplo e o seu design funcional tornam-no uma opção ideal para quem procura um veículo robusto e versátil para a família ou para o trabalho. Embora não se destaque pela sua desportividade ou pelas últimas tecnologias, a sua fiabilidade e o seu baixo consumo fazem dele uma escolha inteligente para o uso diário e as viagens longas. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo conforto e capacidade de carga sem grandes pretensões, mas com uma grande dose de honestidade e funcionalidade.