Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
204CV
Torque
440Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
223g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1798kg
Preço
44,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. · 204 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. de 2005 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor diesel de 204 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e refinada, ideal para viagens longas e para aqueles que procuram um toque de distinção no seu dia a dia. A sua presença na estrada é inegável, projetando uma imagem de sofisticação e bom gosto.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de calma e controlo. O motor V6 diesel, com os seus 204 CV e 440 Nm de binário, entrega a potência de forma linear e sem estridências, permitindo acelerações suaves e recuperações contundentes. A caixa de velocidades automática de seis velocidades contribui para esta sensação de fluidez, realizando transições quase impercetíveis. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está calibrada para absorver as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha excecional. Embora não seja um carro desportivo, o seu aplomb em estrada e a direção precisa convidam a desfrutar de cada quilómetro, tornando as viagens longas um verdadeiro prazer. O isolamento acústico é notável, mantendo o habitáculo num oásis de tranquilidade mesmo a velocidades de autoestrada.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro exemplo da estética automóvel do início dos anos 2000, com linhas fluidas e uma silhueta elegante que ainda hoje conserva o seu atrativo. A sua carroçaria de quatro portas e as suas generosas dimensões (4902 mm de comprimento) conferem-lhe uma presença imponente. Os faróis alongados e a grelha frontal, embora discretos, dão-lhe um olhar distintivo. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são de alto nível, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos que convidam ao relaxamento. A combinação de elementos clássicos e toques modernos cria um ambiente acolhedor e luxuoso, onde cada detalhe é pensado para o conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
Em 2005, o Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. incorporava uma tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel V6 de 2.7 litros, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades era um luxo que garantia uma condução sem esforço. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos carros atuais, oferecia um sistema de infoentretenimento completo, climatizador automático bizona e um completo equipamento de segurança, incluindo múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução. A suspensão, com a sua configuração independente em ambos os eixos, assegurava um comportamento dinâmico equilibrado e um conforto superior.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 607 competia com berlinas de prestígio como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face a eles, o 607 oferecia uma alternativa com um enfoque mais centrado no conforto e na elegância, muitas vezes com uma relação equipamento-preço mais vantajosa. Também se enfrentava a modelos como o Citroën C6, com o qual partilhava plataforma e filosofia, ou o Renault Vel Satis, embora com um design mais convencional e intemporal. O seu motor diesel V6 era um ponto forte face a muitos dos seus concorrentes, oferecendo um equilíbrio entre potência e eficiência.
Conclusão
O Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. de 2005 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, a elegância e um motor diesel potente e refinado. O seu design intemporal e o seu interior espaçoso e bem equipado tornam-no um carro ideal para viagens longas, oferecendo uma experiência de condução relaxada e prazerosa. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, com uma presença distinta e um rendimento que não desilude. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.