Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
163CV
Torque
220Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
219g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1610kg
Preço
37,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2i Pack · 163 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2i Pack de 2005 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor a gasolina de 163 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo prometia uma experiência de condução suave e refinada, ideal para quem procurava distinção e conforto nas suas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de equilíbrio e serenidade. A sua suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. O motor 2.2i, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 163 CV de forma linear, permitindo ultrapassagens seguras e uma velocidade máxima de 220 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos é adequada para o seu segmento, sem pretensões desportivas, mas sim focada na suavidade. A direção de cremalheira, embora careça da imediatidade de outros modelos, contribui para a sensação de calma ao volante. O consumo combinado de 9,2 l/100km é razoável para um carro do seu tamanho e época.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro expoente da estética francesa do início dos anos 2000: linhas fluidas e elegantes que procuram a intemporalidade. Os seus 4902 mm de comprimento conferem-lhe uma presença imponente na estrada, enquanto a sua silhueta de berlina clássica, com uma queda suave do tejadilho, lhe confere um ar sofisticado. Os faróis alongados e a grelha discreta integram-se harmoniosamente no conjunto, e as jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam a sua imagem de berlina de representação. O interior, embora não detalhado nos dados, caracterizava-se por materiais de qualidade e um design focado no conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
Em 2005, o Peugeot 607 2.2i Pack incorporava uma tecnologia que, embora não fosse vanguardista, estava à altura do esperado num sedan da sua categoria. O seu motor a gasolina de 2.2 litros com injeção indireta e 163 CV, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, oferecia um desempenho equilibrado. A suspensão independente em ambos os eixos, com estabilizadores, garantia um bom comportamento dinâmico e um elevado conforto. Os travões de disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro asseguravam uma travagem eficaz. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução avançados, é de esperar que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva habituais no seu segmento.
Concorrência
O Peugeot 607 2.2i Pack competia num segmento muito exigente, enfrentando rivais da estatura do Citroën C6, do Renault Vel Satis, e modelos alemães como o Audi A6, o BMW Série 5 ou o Mercedes-Benz Classe E. Em comparação com eles, o 607 oferecia uma proposta de conforto e elegância à francesa, com um design distintivo e um foco na suavidade de marcha, embora talvez com menos pretensões desportivas ou de imagem premium do que os seus concorrentes germânicos.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2i Pack de 2005 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo da elegância e do conforto que a marca francesa soube imprimir aos seus modelos de alta gama. O seu motor a gasolina oferece um desempenho adequado para uma condução relaxada, e o seu chassis foi concebido para mimar os seus ocupantes. É um carro para quem valoriza o conforto, o espaço e um design com personalidade, sem procurar as prestações mais extremas. Um veículo que convida a desfrutar da viagem com tranquilidade e distinção.