Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
158CV
Torque
217Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1536kg
Preço
33,930€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2i Aut. · 158 CV (2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2i Aut. de 2005 apresenta-se como um sedã de luxo que busca oferecer uma experiência de condução sofisticada e confortável. Com seu motor a gasolina de 158 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem valoriza o conforto e a elegância em suas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de suavidade e estabilidade. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem serena. O motor de 2.2 litros, embora não seja um desperdício de potência, entrega seus 158 CV de forma linear, ideal para uma condução relaxada. A caixa automática de quatro marchas, embora não seja a mais rápida, contribui para a fluidez da marcha. Em curvas, o carro mostra-se estável, embora seu tamanho e peso convidem a uma condução tranquila, longe das pretensões esportivas. O consumo combinado de 9.6 l/100km é um lembrete de sua natureza de sedã de grande porte.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro expoente da elegância francesa do início dos anos 2000. Suas linhas fluidas e alongadas, com um comprimento de quase 5 metros, conferem-lhe uma presença imponente e distinta. Os faróis estilizados e a grade discreta integram-se harmoniosamente no conjunto. No interior, a amplitude é a protagonista, com um habitáculo projetado para o conforto de seus cinco ocupantes. Os materiais, predominantemente de alumínio no bloco e na cabeça do motor, refletem uma construção sólida e pensada para a durabilidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o 607 2.2i Aut. de 2005 incorpora elementos que, para sua época, eram considerados avançados. Embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de se esperar um equipamento focado no conforto e na segurança. A direção assistida e os freios a disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro, juntamente com os discos traseiros, asseguram um controle adequado. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma experiência de condução sem esforço. A presença de barras estabilizadoras tanto na frente quanto atrás contribuía para a estabilidade do veículo.
Concorrência
Em seu segmento, o Peugeot 607 competia com sedãs de luxo de marcas como o Audi A6, o BMW Série 5 ou o Mercedes-Benz Classe E. Diante deles, o 607 oferecia uma alternativa com um enfoque mais centrado no conforto e na elegância, muitas vezes com uma relação custo-benefício mais atraente. Seu design distintivo e seu habitáculo espaçoso eram pontos fortes frente à concorrência alemã, que talvez se destacasse mais em desempenho puro ou na esportividade.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2i Aut. de 2005 é um sedã que encarna a visão de luxo e conforto da Peugeot. É um carro para quem desfruta de viagens longas com tranquilidade e aprecia um design elegante e atemporal. Seu motor a gasolina, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução suave e relaxada. Embora não seja o mais ágil nem o mais potente de sua categoria, sua estabilidade na estrada e seu interior espaçoso o tornam uma opção muito interessante para o motorista que busca um sedã distinto e confortável.