Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
-kg
Preço
33,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi · 170 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 é um sedã que encarna a elegância e o conforto francês. Com seu motor diesel de 170 CV, ele se posiciona como uma opção sofisticada para quem busca uma viagem prazerosa e distinta. Este modelo, com seu design atemporal e seu foco no conforto, promete uma experiência de condução serena e refinada, ideal para longas viagens e para aqueles que apreciam a discrição e o bom gosto em um automóvel.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de suavidade e equilíbrio. O motor 2.2 HDi, com seus 170 CV, oferece uma resposta contundente e progressiva, ideal para ultrapassar com segurança e manter cruzeiros elevados sem esforço. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com maestria, proporcionando um conforto de marcha excepcional. A direção, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e contribui para uma condução relaxada. É um carro que convida a devorar quilômetros com uma sensação de tranquilidade e controle, onde o ruído exterior mal é percebido, criando um habitáculo que é um verdadeiro santuário de paz.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um exercício de elegância e fluidez. Suas linhas são suaves e alongadas, com uma silhueta que denota distinção e um certo classicismo. A parte frontal, com seus faróis rasgados e a grade discreta, confere-lhe um olhar sério e sofisticado. A traseira, com suas lanternas integradas e uma tampa do porta-malas que se funde harmoniosamente com a carroceria, reforça essa imagem de sedã de representação. É um carro que, apesar dos anos, mantém uma presença imponente e um apelo que não sai de moda, destacando-se por seu equilíbrio e sua ausência de estridências.
Tecnologia e características
Na sua época, o Peugeot 607 2.2 HDi incorporava tecnologia avançada. Seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A caixa de câmbio manual de seis velocidades permitia aproveitar ao máximo o torque de 370 Nm. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos carros atuais, seu equipamento se concentrava no conforto e na segurança, com elementos como controle de estabilidade, múltiplos airbags e um sistema de climatização eficiente. Sua tecnologia estava orientada a tornar a vida a bordo mais agradável e segura, sem artifícios desnecessários.
Concorrência
O Peugeot 607 2.2 HDi competia em um segmento muito exigente, enfrentando rivais do porte do Audi A6, do BMW Série 5 e do Mercedes-Benz Classe E. Também se media com o Citroën C6, o Renault Vel Satis e o Opel Omega. Diante deles, o 607 oferecia uma proposta de conforto superior e um design distintivo, embora talvez não alcançasse o prestígio das marcas premium alemãs em termos de imagem ou a audácia de alguns de seus compatriotas. No entanto, sua relação custo-benefício e seu foco no bem-estar a bordo o tornavam uma alternativa muito interessante para quem buscava um sedã de luxo com um toque diferente.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção muito atraente para quem valoriza o conforto, a elegância e uma condução relaxada. Seu motor diesel é potente e eficiente, seu design é atemporal e seu habitáculo é um refúgio de paz. É um carro que convida a desfrutar da viagem, a saborear cada quilômetro com uma sensação de distinção e bem-estar. Se você busca um sedã com caráter, que o transporte com suavidade e estilo, o 607 é uma escolha que o surpreenderá agradavelmente.