Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 170 CV (2006-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 607 - Vista 1
Peugeot 607 - Vista 2
Peugeot 607 - Vista 3
Peugeot 607 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 607

Potência

170CV

Torque

370Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

170g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

-kg

Preço

39,860

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

468 L

Tanque

80 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo370 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas468 L

Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 170 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2005 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor diesel de 170 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e refinada, ideal para viagens longas e para aqueles que procuram um toque de distinção no seu dia a dia. A sua presença na estrada é inegável, com dimensões generosas que prometem amplitude interior e uma silhueta que, apesar dos anos, mantém um ar de sofisticação.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 607, a sensação predominante é de calma e controlo. O motor 2.2 HDi, com os seus 170 CV, entrega a potência de forma linear e sem estridências, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que é mais do que suficiente para um carro da sua categoria. A suspensão, concebida para priorizar o conforto, absorve as irregularidades do caminho com mestria, tornando cada trajeto um prazer. A direção, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e contribui para uma condução relaxada. Em curvas, o carro mostra-se aplomado, transmitindo segurança, embora não convide a uma condução excessivamente desportiva. O isolamento acústico é notável, criando um habitáculo sereno onde o ruído do motor e do exterior mal se percebem, o que realça a experiência de viagem.

Design e estética

O design do Peugeot 607 é um claro exemplo da estética francesa do início dos anos 2000: linhas fluidas, elegantes e uma silhueta que busca a harmonia. A sua frente é caracterizada por faróis alongados que se integram com a grelha, conferindo-lhe um olhar distintivo. A vista lateral revela um sedan de grande porte, com um comprimento de 4902 mm, que se estende com graça para uma traseira onde os farolins traseiros, também alongados, reforçam a sensação de largura e estabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma ser um reflexo desta elegância exterior, com materiais de qualidade e um design focado no conforto e na ergonomia. É um carro que, apesar da sua idade, continua a atrair olhares pela sua postura senhorial.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para um consumo combinado de 6,4 l/100km, um valor muito competitivo para um carro das suas características. Quanto à segurança e ao conforto, é de esperar que contasse com sistemas como ABS, controlo de estabilidade e um completo equipamento de airbags, bem como elementos de conforto como climatizador automático e um sistema de som de qualidade, embora os dados específicos não sejam detalhados. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro, asseguravam um comportamento dinâmico equilibrado e uma travagem eficaz.

Concorrência

No seu segmento, o Peugeot 607 2.2 HDi Pack enfrentava duros concorrentes de marcas premium e generalistas. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Citroën C6, o Renault Vel Satis, o Volkswagen Passat, o Opel Vectra, e num patamar superior, o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. O 607 distinguia-se pelo seu foco no conforto, o seu design elegante e o seu motor diesel eficiente, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um sedan de representação com um toque francês e um preço mais acessível que as opções alemãs de luxo.

Conclusão

O Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2005 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, a elegância e a suavidade de marcha. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design intemporal permite-lhe manter uma presença distinta na estrada. É um carro ideal para viagens longas, onde a sua amplitude e a sua suspensão confortável se apreciam ao máximo. Embora não seja um carro para os amantes da condução desportiva, o seu aplomb e segurança convertem-no num companheiro de viagem fiável e agradável. Representa uma época em que a Peugeot apostava forte no segmento dos grandes sedans, deixando um legado de conforto e estilo francês.