Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1540kg
Preço
34,180€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 apresenta-se como um sedã de grande porte, elegante e com uma clara vocação para o conforto. Com seus quase cinco metros de comprimento, este veículo francês buscava conquistar aqueles que valorizavam o espaço, a suavidade de rodagem e um design distintivo no segmento dos sedãs de representação. Seu motor diesel de 133 CV, combinado com uma caixa manual de seis velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de equilíbrio e tranquilidade. A suspensão, orientada para o conforto, filtra as irregularidades do asfalto com maestria, tornando cada viagem uma experiência relaxante. O motor 2.2 HDi, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega seus 133 CV de forma progressiva e com um torque de 314 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa resposta na estrada. A direção, suave e precisa, contribui para essa sensação de controle, embora não convide a uma condução esportiva. É um carro para devorar quilômetros com serenidade, onde o ruído do motor mal é percebido no habitáculo, e o conforto dos bancos é uma delícia.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é inconfundivelmente francês, com linhas fluidas e elegantes que lhe conferem uma presença imponente. Sua dianteira, com os faróis alongados e a grade característica da Peugeot, confere-lhe um olhar sofisticado. A silhueta é alongada e aerodinâmica, culminando em uma traseira que, embora talvez menos ousada, mantém a coerência estética. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, com um painel bem organizado e um console central que integra os controles de forma intuitiva. O espaço é generoso tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros, e o porta-malas, com 468 litros, oferece uma capacidade mais do que suficiente para a bagagem de toda a família.
Tecnologia e características
Em 2005, o Peugeot 607 2.2 HDi incorporava uma tecnologia avançada para seu segmento. Seu motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e suavidade. A transmissão manual de seis velocidades permitia otimizar o consumo e o desempenho. Em termos de segurança, contava com freios a disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e discos no traseiro, garantindo uma frenagem eficaz. Embora não dispusesse das ajudas à condução que conhecemos hoje, seu equipamento de série incluía elementos que contribuíam para o conforto e a segurança dos ocupantes.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 607 2.2 HDi enfrentava duros concorrentes no segmento dos sedãs de luxo e representação. Entre seus principais rivais encontravam-se modelos como o Audi A6, o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E, o Volvo S80 e o Citroën C6. Diante deles, o 607 oferecia uma abordagem mais focada no conforto e na elegância francesa, com um preço competitivo e um equipamento generoso, embora talvez não atingisse o mesmo nível de prestígio ou esportividade que alguns de seus homólogos alemães.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 é um sedã que, apesar do passar do tempo, ainda é um carro com um charme especial. Seu design elegante, seu conforto de rodagem excepcional e seu motor diesel eficiente o tornam uma opção interessante para quem busca um veículo espaçoso e relaxante para viajar. É um carro que convida a desfrutar do caminho, a saborear cada quilômetro com tranquilidade e a apreciar a qualidade de vida a bordo. Embora não seja o mais esportivo de sua classe, seu equilíbrio e sua suavidade o compensam com folga, oferecendo uma experiência de condução muito gratificante.