Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1602kg
Preço
35,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi Aut. · 133 CV (2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2 HDi Aut. de 2005 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor diesel de 133 CV e transmissão automática de 4 velocidades, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e refinada, ideal para longas viagens e para o dia a dia na cidade. A sua presença na estrada é inconfundível, projetando uma imagem de distinção e bom gosto.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 607, a sensação predominante é de calma e compostura. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, proporcionando um conforto de marcha excecional. Embora os seus 12,6 segundos para atingir os 100 km/h não o tornem um bólido, a entrega de potência do motor 2.2 HDi é progressiva e suficiente para mover com desenvoltura os seus 1602 kg. A direção, embora careça da imediatidade de modelos mais desportivos, é precisa e contribui para uma condução relaxada. É um carro para desfrutar da viagem, não para procurar os limites em cada curva.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e a sua silhueta alongada, com 4902 mm de comprimento, 1835 mm de largura e 1442 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis dianteiros, subtilmente rasgados, e a grelha frontal, com o emblema do leão ao centro, conferem-lhe um olhar distintivo. A parte traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso e equilibrado. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 468 litros, foi concebido para o conforto dos seus ocupantes, com materiais que procuram a qualidade e um ambiente acolhedor.
Tecnologia e características
No coração do Peugeot 607 2.2 HDi Aut. encontramos um motor diesel de 2179 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 133 CV às 4000 rpm e um binário de 314 Nm às 2000 rpm. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função de oferecer transições suaves. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 330 mm à frente e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. O seu consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para o seu tamanho e prestações.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 607 competia com berlinas de prestígio como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face a eles, o 607 oferecia uma alternativa com um enfoque mais centrado no conforto e na elegância francesa, muitas vezes com uma relação qualidade-preço mais atrativa. Também se enfrentava a modelos como o Renault Vel Satis ou o Citroën C6, partilhando com eles uma filosofia de berlina de representação com um toque distintivo.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2 HDi Aut. de 2005 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro espaçoso, confortável e com uma estética elegante. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu equipamento, embora não tão avançado como o dos modelos atuais, cumpre com as expectativas da sua época. É um carro que convida a viajar com tranquilidade e a desfrutar de cada quilómetro, um verdadeiro embaixador do conforto francês.