Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1665kg
Preço
36,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor diesel de 136 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para longas viagens e o dia a dia. A sua presença na estrada é inconfundível, prometendo uma viagem agradável e sofisticada.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação é de equilíbrio e serenidade. O motor diesel de 136 CV, com um binário de 320 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, proporcionando um conforto de marcha excecional. A direção de cremalheira transmite uma boa ligação com a estrada, tornando cada trajeto uma experiência relaxante e segura. O consumo combinado de 6,1 l/100km é um testemunho da sua eficiência, permitindo desfrutar da estrada sem preocupações constantes com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4902 mm e uma largura de 1835 mm, conferem-lhe uma presença imponente e distinta. A carroçaria de quatro portas e o interior espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes, refletem a sua vocação de grande berlina. Os detalhes cromados e a harmonia das suas formas contribuem para uma estética intemporal que ainda hoje capta olhares. A bagageira de 468 litros é generosa, perfeita para as necessidades de uma família ou para viagens longas.
Tecnologia e características
Em 2005, o Peugeot 607 2.0 HDi Pack incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso e uma otimização do consumo. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos veículos modernos, o seu equipamento de série oferecia um alto nível de conforto e segurança, com sistemas de travagem de disco ventilado de 330 mm no eixo dianteiro e discos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz e segura. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, assegurava durabilidade e um desempenho ótimo.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 607 competia com berlinas de prestígio como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face a eles, o 607 oferecia uma alternativa com um enfoque mais marcado no conforto e na elegância francesa, muitas vezes com uma relação qualidade-preço muito atrativa. Também se enfrentava a modelos como o Citroën C6 ou o Renault Vel Satis, destacando-se pelo seu design mais clássico e pela sua comprovada mecânica diesel.
Conclusão
O Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura conforto, espaço e uma condução relaxada. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência e fiabilidade, e o seu design intemporal permite-lhe manter uma presença distinta. É um carro que convida a desfrutar da viagem, oferecendo uma experiência de condução suave e um habitáculo acolhedor. Uma escolha inteligente para aqueles que valorizam o conforto e a elegância sem estridências.