Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1615kg
Preço
34,143€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor diesel de 136 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para longas viagens e o dia a dia. A sua presença na estrada é inegável, projetando uma imagem de sofisticação e maturidade.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de aplomb e tranquilidade. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 136 CV de forma progressiva e com um binário de 320 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e paralelogramo deformável na traseira, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha excecional. A direção, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e contribui para uma condução relaxada. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e bem-estar.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro exemplo da estética francesa do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta alongada e uma queda de tejadilho suave, conferem-lhe uma presença distinta. Os faróis dianteiros, com a sua forma amendoada, e a grelha discreta, integram-se harmoniosamente no conjunto. A parte traseira, com os seus farolins horizontais, reforça a sensação de largura e estabilidade. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos que convidam ao conforto, tudo pensado para criar um ambiente luxuoso e acolhedor.
Tecnologia e características
Na sua época, o Peugeot 607 2.0 HDi Pack incorporava uma tecnologia avançada para o seu segmento. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia otimizar o consumo e o desempenho. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm na parte dianteira e discos na traseira, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento de série oferecia um bom nível de conforto e segurança para a época.
Concorrência
O Peugeot 607 competia no segmento das berlinas de representação, enfrentando modelos como o Citroën C6, o Renault Vel Satis, o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face aos seus rivais alemães, o 607 oferecia uma abordagem mais centrada no conforto e na elegância, com um design distintivo e um habitáculo espaçoso. Embora talvez não alcançasse o dinamismo de alguns dos seus concorrentes, a sua relação qualidade-preço e o seu requinte tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam uma berlina com caráter próprio.
Conclusão
O Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer um grande nível de conforto e uma experiência de condução prazerosa. O seu design elegante, o seu motor diesel eficiente e o seu habitáculo espaçoso tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro com personalidade e um toque de distinção. É um veículo que convida a desfrutar de cada viagem, combinando a funcionalidade com um inegável encanto francês.