Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1615kg
Preço
34,713€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
468 L
80 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 é um sedã que incorpora a elegância e o conforto francês. Com seu motor diesel de 136 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo promete uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para quem busca distinção e funcionalidade em suas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação é de equilíbrio e serenidade. Seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, oferece um torque de 320 Nm que se traduz em uma resposta contundente e uma capacidade de recuperação notável. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades da estrada com maestria, proporcionando um conforto de marcha excepcional. A direção, precisa e comunicativa, convida a desfrutar de cada trajeto, enquanto o isolamento acústico contribui para uma atmosfera de tranquilidade no habitáculo. É um carro que te envolve, que te faz sentir seguro e relaxado, mesmo nas viagens mais longas.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é atemporal e sofisticado. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta alongada e uma queda de teto suave, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os faróis, estilizados e bem integrados, juntamente com a grade frontal, dão-lhe um olhar distinto. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é palpável, com um painel bem organizado e assentos que convidam a devorar quilômetros. É um design que, apesar dos anos, ainda mantém seu apelo e sua capacidade de chamar a atenção.
Tecnologia e características
Na sua época, o Peugeot 607 2.0 HDi Pack incorporava tecnologia avançada. Seu motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. Embora não possua telas sensíveis ao toque e conectividade moderna, seu equipamento de série oferecia elementos como ar condicionado automático, controle de cruzeiro e um sistema de som de qualidade, que garantiam uma viagem agradável e confortável. A segurança também era uma prioridade, com freios a disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e um chassi bem equilibrado que proporcionava excelente estabilidade.
Concorrência
No segmento de sedãs de luxo, o Peugeot 607 competia com modelos como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Também enfrentava rivais como o Citroën C6 e o Renault Vel Satis, oferecendo uma alternativa com uma abordagem mais tradicional em termos de design e uma forte aposta no conforto e na elegância francesa.
Conclusão
O Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 é um sedã que, apesar do passar do tempo, ainda é uma opção interessante para aqueles que valorizam o conforto, a elegância e uma condução relaxada. Seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e seu design atemporal permite que ele mantenha uma presença distinta. É um carro que convida a desfrutar da viagem, a saborear cada quilômetro com uma sensação de luxo e tranquilidade.