Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
158CV
Torque
217Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1455kg
Preço
30,780€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
601 L
80 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2i · 158 CV (2000-2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2i do ano 2001 apresenta-se como uma berlina de representação que procura combinar a elegância francesa com um toque de dinamismo. Com o seu motor a gasolina de 2.2 litros e 158 CV, prometia uma viagem confortável e uma experiência de condução refinada, ideal para quem procurava distinção na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do 607 2.2i, a sensação predominante é de suavidade e compostura. A sua suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. O motor, embora não seja um desperdício de potência bruta, entrega os seus 158 CV de forma linear e progressiva, permitindo ultrapassagens seguras e uma velocidade máxima de 220 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9.6 segundos é adequada para o seu segmento, e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades, com uma embraiagem monodisco a seco, oferece transições precisas. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, proporciona uma boa ligação com a estrada, transmitindo confiança ao condutor. É um carro para desfrutar de viagens longas, onde a sua habitabilidade e o silêncio de marcha se tornam os seus melhores aliados.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro expoente da elegância francesa do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e alongadas, com um comprimento de quase 4.9 metros, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A grelha frontal, com o leão da Peugeot ao centro, integra-se harmoniosamente com os faróis, criando um visual distintivo. A silhueta coupé, apesar de ser uma berlina de quatro portas, confere-lhe um ar dinâmico e moderno. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia pensada para o conforto dos ocupantes. A bagageira, com 601 litros, é generosa e muito prática para viagens familiares ou de negócios.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 607 2.2i incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor a gasolina de 2231 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, oferecia uma boa eficiência para o seu tamanho. A construção do bloco e da cabeça do motor em alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar o desempenho. Embora não contasse com Start&Stop, o seu consumo combinado de 9.2 l/100km era competitivo. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com estabilizadores, assegurava um comportamento dinâmico e seguro. As rodas, com pneus 225/55 R16, proporcionavam uma boa aderência e conforto.
Concorrência
O Peugeot 607 2.2i competia num segmento muito exigente, enfrentando rivais da estatura do BMW Série 5, do Mercedes-Benz Classe E, do Audi A6 e do Citroën C5. Face a eles, o 607 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha superior e uma relação qualidade-preço atrativa, embora talvez não alcançasse o prestígio das marcas premium alemãs em termos de imagem ou a inovação tecnológica de alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2i de 2001 é uma berlina que oferece uma experiência de condução prazerosa e um conforto excecional. O seu design elegante e intemporal, juntamente com um interior espaçoso e bem acabado, tornam-no uma opção interessante para quem procura uma berlina de representação com um toque francês. Embora não seja o mais desportivo da sua classe, o seu motor cumpre com as expectativas para um uso diário e viagens longas, e o seu equipamento tecnológico era avançado para a sua época. É um carro que convida a desfrutar da estrada, a saborear cada quilómetro com tranquilidade e distinção.