Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
158CV
Torque
217Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1455kg
Preço
35,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
601 L
80 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2i Pack · 158 CV (2000-2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2i Pack de 2001 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês do início do século. Com o seu motor a gasolina de 158 CV, posiciona-se como uma opção distinta para quem procura um veículo espaçoso e com um toque de sofisticação.
Experiência de condução
Ao volante, o 607 2.2i Pack oferece uma experiência de condução suave e refinada. O seu motor de 158 CV, embora não seja um excesso de potência, move com desenvoltura os seus 1455 kg, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, é orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com mestria. A direção de cremalheira oferece uma boa precisão, e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma paragem segura. É um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, onde o silêncio e o conforto são protagonistas.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é intemporal e elegante, com linhas fluidas e uma silhueta que evoca distinção. Os seus 4871 mm de comprimento e 1835 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os faróis alongados e a grelha discreta integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins característicos, completa um conjunto equilibrado e sofisticado. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e luxuoso.
Tecnologia e características
Em 2001, o Peugeot 607 2.2i Pack incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor de 2.2 litros e 158 CV com injeção indireta e cabeça de alumínio era um exemplo de eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um manuseamento preciso. Quanto à segurança e conforto, contava com elementos como travões de disco nas quatro rodas, suspensão independente e um habitáculo bem insonorizado. Embora hoje as suas prestações tecnológicas possam parecer modestas, na sua época representava um padrão elevado na sua categoria.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 607 2.2i Pack competia com sedans de prestígio como o Renault Laguna, o Citroën C5, o Volkswagen Passat ou mesmo modelos de marcas premium como o BMW Série 5 ou o Mercedes-Benz Classe E, embora com uma abordagem mais orientada para o conforto e a elegância francesa do que para a desportividade pura.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2i Pack de 2001 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta interessante para quem valoriza o conforto, a elegância e a amplitude. O seu motor a gasolina, embora com um consumo combinado de 9,2 l/100km, proporciona um desempenho adequado para uso diário e viagens longas. É um carro que convida a desfrutar da estrada com serenidade, um verdadeiro embaixador do savoir-faire automóvel francês.