Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1550kg
Preço
39,170€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
601 L
80 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. · 133 CV (2000-2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. de 2001 apresenta-se como um sedã de luxo que procurava competir num segmento dominado por marcas premium. Com um preço de lançamento de 39.170 euros, oferecia uma proposta interessante para quem procurava conforto e distinção sem recorrer às opções alemãs tradicionais. O seu motor diesel de 133 CV prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para longas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de suavidade e compostura. O motor 2.2 HDi, com os seus 133 CV e 314 Nm de binário, entrega a potência de forma linear, embora os 12,1 segundos para atingir os 100 km/h não o tornem um carro desportivo. A transmissão automática de 4 velocidades, embora confortável, pode parecer algo lenta em certas situações. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem serena. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência adequada para manobrar na cidade e uma boa estabilidade em estrada. É um carro pensado para devorar quilómetros com o máximo conforto, onde o ruído do motor mal se percebe no habitáculo.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro reflexo da elegância francesa do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e alongadas, com um comprimento de quase 4,87 metros, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A parte frontal, com os seus faróis rasgados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um olhar distintivo. A traseira, com os seus farolins integrados, mantém a coerência estética. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos que convidam a longas viagens. Apesar dos anos, o seu design conserva um ar de distinção que o diferencia de outros sedans da sua época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. incorporava elementos avançados para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e requinte. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução relaxada. Quanto à segurança e conforto, contava com sistemas como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para absorver as imperfeições da estrada. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis ou dos assistentes de condução atuais, o seu equipamento era completo para a época, centrado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
O Peugeot 607 enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas de representação. Os seus principais rivais eram modelos como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E, que ofereciam um estatuto e uma imagem de marca muito consolidados. Também competia com outras berlinas generalistas de maior dimensão, como o Opel Omega ou o Ford Scorpio, embora o 607 procurasse posicionar-se um degrau acima em termos de luxo e requinte. Face a eles, o 607 oferecia um design distintivo e um conforto de marcha excecional, muitas vezes a um preço mais competitivo.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. de 2001 é uma berlina que, apesar dos anos, continua a oferecer um nível de conforto e distinção notável. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de prestações, cumpre com folga para uma condução relaxada e eficiente em longas viagens. O seu design elegante e o seu interior espaçoso tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro confortável e com personalidade. Embora não tenha alcançado o sucesso dos seus rivais alemães, o 607 representa uma proposta valente e bem executada por parte da Peugeot no segmento das berlinas de luxo.