Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1550kg
Preço
34,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
601 L
80 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi Aut. · 133 CV (2000-2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2 HDi Aut. de 2001 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês do início do século. Com o seu motor diesel de 133 CV e caixa automática, prometia viagens agradáveis e uma experiência de condução refinada, ideal para quem procurava distinção e conforto na estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o 607 oferecia uma sensação de equilíbrio e suavidade. O seu motor 2.2 HDi, embora não fosse um excesso de potência, entregava o binário de forma linear, permitindo uma condução relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, filtrava as irregularidades do asfalto com mestria, tornando cada viagem uma experiência serena. A direção, embora não fosse a mais comunicativa, era precisa para o seu segmento, e a caixa automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais rápida, contribuía para a fluidez geral. Em suma, era um carro para desfrutar da viagem, não para procurar os limites.
Design e estética
O design do Peugeot 607 era uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta alongada e uma frente distintiva, conferiam-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis alongados e a grelha discreta integravam-se harmoniosamente, enquanto a traseira, com os seus farolins horizontais, reforçava a sua imagem de berlina de luxo. Era um carro que, sem estridências, captava olhares e transmitia uma sensação de classe e bom gosto.
Tecnologia e características
Na sua época, o 607 incorporava tecnologia avançada para melhorar a experiência de condução e o conforto. O motor 2.2 HDi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler era um exemplo de eficiência diesel. No interior, esperava-se encontrar elementos como climatizador automático, sistema de som de qualidade e, possivelmente, opções de navegação e bancos elétricos, tudo focado em tornar a vida a bordo mais agradável e confortável.
Concorrência
O Peugeot 607 competia num segmento muito exigente, enfrentando pesos pesados como o Audi A6, o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Volvo S80. Face a eles, o 607 oferecia uma alternativa com um enfoque mais marcado no conforto e na elegância francesa, muitas vezes com uma relação equipamento-preço mais atraente, embora talvez sem o mesmo prestígio de marca que os seus rivais alemães.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2 HDi Aut. de 2001 foi um sedan que apostou no conforto, na elegância e na suavidade de marcha. Era um carro para desfrutar de viagens longas, com um design intemporal e um interior acolhedor. Embora não se destacasse pela sua desportividade, o seu motor diesel oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu equipamento tornava-o uma opção interessante para quem valorizava o conforto acima de tudo. Um carro com alma francesa que procurava seduzir com o seu requinte.