Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1535kg
Preço
39,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
601 L
80 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 133 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2001 é um sedan que encarna a elegância e o conforto francês. Com o seu motor diesel de 133 CV, prometia viagens agradáveis e um estilo distinto na estrada. Era um carro pensado para quem procurava uma experiência de condução refinada e um habitáculo espaçoso, sem abdicar da eficiência.
Experiência de condução
Ao volante do 607, a sensação predominante é de suavidade e compostura. A sua suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. O motor 2.2 HDi, com os seus 133 CV e 314 Nm de binário, empurra com solvência desde baixas rotações, embora sem grandes alardes desportivos. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função numa berlina deste calibre. No geral, é um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro exemplo da estética automóvel do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta alongada e uma frente distintiva, conferem-lhe uma presença imponente. Os faróis alongados e a grelha discreta contribuem para uma imagem sofisticada. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e luxuoso. É um design que, apesar do passar do tempo, mantém um certo apelo clássico.
Tecnologia e características
Na sua época, o Peugeot 607 2.2 HDi Pack incorporava tecnologia avançada para melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. Embora não contasse com Start&Stop, o seu consumo combinado de 6,7 l/100km era muito competitivo. Quanto à segurança e equipamento, oferecia elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para garantir a estabilidade. A direção assistida, embora não sensível à velocidade, facilitava as manobras.
Concorrência
No segmento das berlinas de luxo, o Peugeot 607 enfrentava duros concorrentes como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Também rivalizava com modelos como o Citroën C5 ou o Renault Laguna, embora o 607 se posicionasse um degrau acima em termos de luxo e tamanho. A sua proposta era oferecer uma alternativa francesa com um foco no conforto e na elegância, muitas vezes com uma relação qualidade-preço mais atrativa do que os seus homólogos alemães.
Conclusão
O Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2001 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser um carro com um encanto especial. O seu design elegante, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel eficiente tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo espaçoso e distinto. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução relaxada e prazerosa. Um verdadeiro representante do luxo francês acessível.