Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potência
207CV
Torque
285Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1560kg
Preço
40,370€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
601 L
80 L
152 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 607 3.0 V6 Pack · 207 CV (2000-2005)
Descrição geral
O Peugeot 607 3.0 V6 Pack de 2001 apresenta-se como um sedã de luxo que procurava competir no segmento dos grandes sedãs europeus. Com o seu motor V6 de 207 CV e um equipamento 'Pack', prometia uma experiência de condução refinada e confortável, ideal para viagens longas e para aqueles que valorizavam a elegância e a potência.
Experiência de condução
Ao volante do 607 3.0 V6, a sensação predominante é de suavidade e compostura. O motor V6 de 207 CV entrega a sua potência de forma linear e sem estridências, convidando a uma condução relaxada, mas com a capacidade de responder com contundência quando exigido. A suspensão, orientada para o conforto, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, tornando as viagens um prazer. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece a precisão necessária para um carro do seu tamanho. É um carro que o envolve numa atmosfera de tranquilidade e luxo, ideal para devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design do Peugeot 607 é um claro expoente da elegância francesa do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e alongadas conferem-lhe uma silhueta distinta e intemporal. A frente, com os seus faróis rasgados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um olhar sofisticado. A traseira, com os seus farolins integrados e uma porta da bagageira bem resolvida, completa um conjunto harmonioso e com uma presença imponente na estrada. É um design que, apesar dos anos, mantém o seu apelo e a sua capacidade de atrair olhares.
Tecnologia e características
Na sua época, o Peugeot 607 3.0 V6 Pack incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. Destacava-se pelo seu motor V6 de 2.9 litros com injeção indireta, que oferecia uma boa combinação de potência e suavidade. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não fosse a mais moderna, cumpria a sua função com precisão. No interior, esperava-se um equipamento completo com elementos como climatizador automático, controlo de velocidade de cruzeiro e um sistema de som de qualidade, tudo isso focado em melhorar a experiência de conforto e segurança dos ocupantes. Embora hoje em dia possa parecer modesto, na sua época representava um bom nível tecnológico.
Concorrência
O Peugeot 607 3.0 V6 Pack enfrentava duros concorrentes no segmento dos sedãs de luxo. Os seus principais rivais eram modelos como o Audi A6, o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Volvo S80. Face a eles, o 607 oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto e para a elegância francesa, com um design distintivo e um interior muito cuidado, embora talvez não alcançasse o mesmo nível de desportividade ou de imagem de marca premium que alguns dos seus concorrentes alemães.
Conclusão
O Peugeot 607 3.0 V6 Pack de 2001 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma experiência de condução muito agradável e um nível de conforto notável. O seu motor V6 é uma delícia pela sua suavidade e pela sua capacidade de resposta, e o seu design elegante ainda conserva o seu apelo. É um carro para aqueles que procuram um sedã espaçoso, confortável e com um toque de distinção, ideal para viagens longas e para desfrutar da estrada com tranquilidade. Representa uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza o conforto e a elegância acima da desportividade extrema.