Peugeot 508 SW GT PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2021-2023)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potência

131CV

Torque

230Nm

Consumo

6l/100

Emissões

136g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

204km/h

Peso

1495kg

Preço

40,960

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

530 L

Tanque

62 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas530 L

Análise detalhada do Peugeot 508 SW GT PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2021-2023)

Descrição geral

O Peugeot 508 SW GT PureTech 130 S&S EAT8 de 2021 é uma proposta audaciosa e elegante no segmento das carrinhas. Com o seu motor a gasolina de 1.2 litros e 131 CV, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades, este veículo procura oferecer um equilíbrio entre eficiência, conforto e um toque de desportividade. O seu design distintivo e o seu foco na experiência de condução posicionam-no como uma alternativa interessante para quem procura algo mais do que um simples carro familiar.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 508 SW, a sensação é de agilidade e controlo. Apesar do seu tamanho, o motor de 131 CV responde com solvência, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. A transmissão EAT8 é suave e eficiente, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. Em autoestrada, o carro mostra-se estável e confortável, embora o motor de três cilindros possa ser percebido como algo mais ruidoso a altas rotações. A direção é precisa e o chassis oferece um bom compromisso entre conforto e dinamismo, convidando a desfrutar de cada trajeto.

Design e estética

O design do Peugeot 508 SW é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Rompe com as linhas tradicionais das carrinhas, apostando numa silhueta mais estilizada e desportiva. Os faróis LED com a característica 'garra' da Peugeot conferem-lhe um visual agressivo e moderno. A queda do tejadilho, embora elegante, não compromete excessivamente a habitabilidade traseira. O interior, com o i-Cockpit, é futurista e ergonómico, embora exija um período de adaptação. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, transmitindo uma sensação premium.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 508 SW GT PureTech 130 S&S EAT8 não desilude. Incorpora o avançado i-Cockpit, com instrumentação digital configurável e um ecrã tátil central para o sistema de infoentretenimento. Conta com uma ampla gama de assistentes de condução, como o controlo de velocidade adaptativo, o assistente de manutenção de faixa e o reconhecimento de sinais de trânsito, que elevam a segurança e o conforto no dia a dia. A conectividade é completa, com compatibilidade para Apple CarPlay e Android Auto.

Concorrência

O Peugeot 508 SW compete num segmento muito disputado, enfrentando modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Skoda Superb Combi, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Mazda 6 Wagon. Face a eles, o 508 SW destaca-se pelo seu design mais arrojado e o seu foco na experiência de condução, oferecendo uma alternativa mais emocional e distintiva. Embora alguns rivais possam oferecer maior espaço interior ou uma gama de motores mais ampla, o Peugeot demarca-se pela sua personalidade e o seu interior vanguardista.

Conclusão

O Peugeot 508 SW GT PureTech 130 S&S EAT8 é uma carrinha que vai além do convencional. O seu design impactante, o seu interior tecnológico e a sua dinâmica de condução equilibrada tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um carro prático mas com um forte componente emocional. Embora o motor de 131 CV possa parecer modesto para o seu tamanho, cumpre com folga na maioria das situações, oferecendo um consumo contido. É um carro que se desfruta tanto no dia a dia como em viagens longas, deixando uma marca de estilo e sofisticação.