Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2010-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potência

163CV

Torque

340Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

150g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

223km/h

Peso

1615kg

Preço

31,150

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

518 L

Tanque

72 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque72 L
Porta-malas518 L

Análise detalhada do Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi 160 Aut. de 2011 é uma carrinha que combina elegância e funcionalidade, projetada para quem procura um carro espaçoso sem abrir mão do estilo. Com o seu motor diesel de 163 CV e caixa automática, promete viagens confortáveis e eficientes, ideal para a vida familiar e longas viagens.

Experiência de condução

Ao volante deste 508 SW, a sensação é de equilíbrio e conforto. O motor diesel de 163 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com competência, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades oferece transições suaves, contribuindo para uma condução relaxada. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade, tornando cada viagem uma experiência agradável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, embora sem a desportividade de outros modelos. É um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade.

Design e estética

O design do Peugeot 508 SW de 2011 destaca-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria carrinha integra-se harmoniosamente, sem perder a sofisticação do modelo berlina. Os faróis alongados e a grelha frontal conferem-lhe um olhar característico da Peugeot. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, criando um ambiente acolhedor e bem cuidado. O painel de instrumentos, com um design sóbrio mas funcional, enfatiza a ergonomia e a facilidade de utilização. É um design que, mesmo anos depois, mantém o seu apelo e o seu sentido prático.

Tecnologia e características

Na sua época, o Peugeot 508 SW Allure oferecia uma tecnologia competitiva. O motor 2.0 HDi de 163 CV, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência diesel, cumprindo a norma Euro 5. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário assegurava um funcionamento suave. Quanto ao equipamento, a versão Allure incluía elementos como o climatizador bizona, controlo de cruzeiro, sensores de estacionamento e um sistema de infoentretenimento que, embora hoje possa parecer básico, oferecia as funções essenciais para a época. A direção assistida eletro-hidráulica e os sistemas de segurança ativa e passiva contribuíam para uma experiência de condução segura e confortável.

Concorrência

No segmento das carrinhas diesel de tamanho médio, o Peugeot 508 SW Allure enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer ou o Citroën C5 Tourer. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em desportividade, espaço interior ou tecnologia, mas o 508 SW distinguia-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto e eficiência, oferecendo uma alternativa muito atraente para quem procurava um toque de distinção francesa.

Conclusão

O Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi 160 Aut. de 2011 é um carro familiar que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design elegante, um interior espaçoso e confortável, um motor diesel eficiente e uma condução suave tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. É um veículo que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e estilo, oferecendo uma experiência de condução madura e satisfatória.