Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1845kg
Preço
39,750€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
400 L
70 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Peugeot 508 RXH de 2012 é uma proposta audaciosa e distintiva no segmento das berlinas familiares, combinando a elegância de uma carrinha com a robustez de um SUV. A sua estética aventureira e o seu sistema de propulsão híbrido diesel tornam-no um veículo único, concebido para aqueles que procuram diferenciar-se e desfrutar de uma condução eficiente e versátil. Com uma potência combinada de 200 CV e tração às quatro rodas, este 508 RXH promete uma experiência de condução equilibrada entre desempenho e respeito pelo meio ambiente.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508 RXH, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável tanto em estrada como em caminhos menos asfaltados. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto o sistema híbrido diesel entrega uma resposta contundente e progressiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 213 km/h assegura um bom desempenho em autoestrada. O consumo combinado de 4,1 l/100km é um ponto forte, convidando a desfrutar de longas viagens com uma eficiência notável.
Design e estética
O design do Peugeot 508 RXH é, sem dúvida, um dos seus maiores atrativos. A sua carroçaria familiar eleva-se ligeiramente e é adornada com proteções plásticas nos baixos e cavas das rodas, conferindo-lhe um aspeto mais robusto e aventureiro. Os faróis LED diurnos, com a sua característica forma de 'garra', conferem-lhe um olhar distintivo e moderno. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, criando um ambiente sofisticado e acolhedor. O espaço é generoso tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 400 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida diesel do 508 RXH é o seu coração inovador. Combina um motor diesel 2.0 HDi de 163 CV com um motor elétrico de 37 CV, que impulsiona as rodas traseiras, proporcionando tração às quatro rodas. A transmissão automática de 6 velocidades gere de forma eficiente a entrega de potência. Embora a bateria de níquel-hidreto metálico tenha uma capacidade utilizável de 1,1 kWh, a sua função principal é apoiar o motor de combustão e permitir a condução em modo elétrico a baixas velocidades. O sistema Stop&Start contribui para a eficiência, e a direção eletro-hidráulica com assistência variável melhora a experiência de condução. Na sua época, este sistema representou um passo em frente na busca da eficiência e da versatilidade.
Concorrência
No mercado de 2012, o Peugeot 508 RXH enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volkswagen Passat Alltrack ou o Volvo XC70. Embora estes modelos oferecessem uma abordagem semelhante de familiar com toques aventureiros, o 508 RXH diferenciava-se pelo seu inovador sistema híbrido diesel, que lhe concedia uma vantagem em termos de eficiência de combustível e emissões. O seu design distintivo e o seu foco na versatilidade posicionavam-no como uma alternativa interessante para aqueles que procuravam algo diferente das opções premium alemãs.
Conclusão
O Peugeot 508 RXH de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta interessante. A sua combinação de design atraente, conforto de marcha, tecnologia híbrida diesel e tração às quatro rodas torna-o um veículo versátil e eficiente. É ideal para aqueles que procuram um familiar com um toque aventureiro, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno sem renunciar ao conforto e à economia de combustível. O seu caráter distintivo e o seu foco na sustentabilidade fazem-no destacar-se no panorama automóvel.