Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
109CV
Torque
320Nm
Consumo
1.2l/100
Emissões
28g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1795kg
Preço
51,560€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 portas
487 L
43 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2023)
Descrição geral
O Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 de 2019 é um sedan que combina a elegância francesa com a eficiência de um sistema híbrido plug-in. Com um design arrojado e uma proposta tecnológica avançada, este modelo procura seduzir quem procura uma experiência de condução distinta e um compromisso com a sustentabilidade. O seu motor de 1.6 litros, juntamente com a parte elétrica, oferece uma potência combinada de 109 CV, gerida por uma transmissão automática de 8 velocidades, prometendo um equilíbrio entre desempenho e consumo.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508 GT Hybrid, a sensação é de suavidade e requinte. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase impercetível, contribuindo para uma viagem tranquila e confortável. A direção é precisa e a suspensão, embora firme na versão GT, absorve bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre dinamismo e conforto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 240 km/h demonstra a sua capacidade em estrada. A autonomia elétrica de 61 km segundo o ciclo WLTP permite realizar muitas viagens diárias sem emissões, o que acrescenta uma camada de satisfação ao uso quotidiano.
Design e estética
O design do Peugeot 508 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta fastback, baixa e larga, confere-lhe uma presença imponente e desportiva. Os faróis LED com a característica 'garra de leão' na parte dianteira e os farolins traseiros unidos por uma faixa preta conferem-lhe uma identidade visual inconfundível. O interior não fica atrás, com o i-Cockpit da Peugeot que oferece um posto de condução futurista e ergonómico, com um volante pequeno e um painel de instrumentos elevado. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, criando um ambiente premium e acolhedor.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental neste 508 Hybrid. O seu sistema híbrido plug-in, com uma bateria de 12,4 kWh, permite uma autonomia elétrica considerável e um carregamento em 3,4 horas com um carregador de 7,4 kW. Além disso, conta com uma transmissão automática e-EAT8 que otimiza a entrega de potência. No habitáculo, o i-Cockpit é complementado por um ecrã tátil central para o sistema de infoentretenimento, que inclui conectividade moderna e diversas ajudas à condução. A etiqueta '0 emissões' da DGT é um claro indicador do seu compromisso tecnológico com o meio ambiente.
Concorrência
No segmento das berlinas híbridas plug-in, o Peugeot 508 GT Hybrid enfrenta concorrentes de peso como o Volkswagen Passat GTE, o Skoda Superb iV ou o BMW 330e. Cada um oferece as suas próprias virtudes, mas o 508 destaca-se pelo seu design arrojado, o seu interior distinto e o seu equilíbrio entre conforto e dinamismo. A sua autonomia elétrica e a sua etiqueta '0 emissões' posicionam-no como uma opção muito atraente para aqueles que procuram eficiência sem renunciar ao estilo e às prestações.
Conclusão
O Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 é uma proposta muito interessante para quem procura uma berlina com um design impactante, um interior tecnológico e uma mecânica eficiente. Oferece uma experiência de condução prazerosa e um consumo muito baixo se for aproveitada a sua capacidade elétrica. É um carro que não só cumpre as expectativas, mas as supera em muitos aspetos, deixando uma marca emocional no condutor e nos passageiros. A sua combinação de estilo, conforto e tecnologia torna-o uma opção muito recomendável no seu segmento.