Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
204CV
Torque
450Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1615kg
Preço
34,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
473 L
72 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 4p GT 2.2 HDi 200 Aut. · 204 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Peugeot 508 de 2011, na sua versão GT 2.2 HDi 200 Aut., apresenta-se como um sedan que procura combinar a elegância francesa com um desempenho diesel potente e eficiente. Com um motor de 204 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução refinada e confortável, ideal para longas viagens e o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508 GT, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor diesel de 204 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo acelerações enérgicas (0 a 100 km/h em 8,2 segundos) e recuperações ágeis. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades, com conversor de binário, contribui para um conforto de marcha excecional, com transições suaves e quase impercetíveis. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e precisão, fazendo com que cada curva se sinta controlada e segura. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de tranquilidade e domínio.
Design e estética
O design do Peugeot 508 de 2011 é um claro exemplo da evolução estética da marca. As suas linhas são fluidas e elegantes, com uma silhueta que transmite dinamismo e sofisticação. A frente é caracterizada por uma grelha proeminente e faróis alongados que lhe conferem um olhar distintivo. A carroçaria de quatro portas, com os seus 4792 mm de comprimento, 1853 mm de largura e 1456 mm de altura, projeta uma imagem de berlina clássica e robusta. As jantes de 18 polegadas, com pneus 235/45 R18, complementam o seu aspeto desportivo e elegante. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, criando um ambiente acolhedor e premium. O design do painel de instrumentos é ergonómico e funcional, com uma disposição intuitiva dos controlos que facilita a interação do condutor.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 508 GT 2.2 HDi 200 Aut. de 2011 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 2.2 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário otimizava o consumo e o conforto de marcha. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, oferecia um sistema de infoentretenimento completo para a época, com rádio, leitor de CD e diversas opções de conectividade. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados de 340 mm no eixo dianteiro e 290 mm no traseiro garantiam uma segurança ativa e um controlo de condução excelentes. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuía para uma dinâmica de condução precisa e confortável.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 508 GT 2.2 HDi 200 Aut. enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Citroën C5. Face a eles, o 508 destacava-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha superior e um motor diesel potente e refinado. O seu foco no conforto e na qualidade dos acabamentos posicionava-o como uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um sedan com um toque distintivo e uma experiência de condução prazerosa.
Conclusão
O Peugeot 508 4 portas GT 2.2 HDi 200 Aut. de 2011 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, a elegância e um motor diesel potente e eficiente. O seu design intemporal, o seu interior bem acabado e a sua dinâmica de condução equilibrada tornam-no um carro ideal para viagens longas e o uso diário. É um veículo que oferece uma experiência de condução madura e satisfatória, com um consumo combinado de 5,7 l/100km que o torna atraente para aqueles que procuram eficiência sem renunciar às prestações.