Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
3.5l/100
Emissões
88g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1735kg
Preço
35,250€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
347 L
72 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Peugeot 508 4 portas 2 Híbrido de 2013 é um sedan que combina elegância e eficiência. Com seu motor híbrido, oferece uma proposta interessante para quem busca um carro espaçoso e com consumo contido, sem abrir mão de um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 508 HYbrid4 oferece uma experiência de condução suave e refinada. A transição entre o motor elétrico e o diesel é quase imperceptível, o que contribui para um conforto acústico notável. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade proporciona uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto. Apesar do seu peso, o carro parece estável e seguro, convidando a viagens longas com total tranquilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos é adequada para o seu segmento, e a velocidade máxima de 210 km/h permite enfrentar qualquer situação na estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 508 de 2013 é um exercício de sobriedade e elegância. Suas linhas fluidas e sua silhueta equilibrada conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os faróis afiados e a grade frontal, sutilmente redesenhada nesta versão, conferem-lhe um visual moderno e sofisticado. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é notável, criando um ambiente acolhedor e premium. O painel, bem organizado e com uma ergonomia cuidada, facilita a interação com os diferentes sistemas do veículo. É um design que, sem estridências, consegue transmitir uma sensação de luxo e bom gosto.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida do Peugeot 508 HYbrid4 é seu principal cartão de visitas. Combina um motor diesel de 2.0 litros com um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada de 11 CV (8 kW) e tração nas quatro rodas (AWD). A bateria de níquel-hidreto metálico, localizada na parte traseira, permite circular em modo totalmente elétrico em baixas velocidades, contribuindo para um consumo de combustível excepcionalmente baixo, com apenas 3,5 l/100km em ciclo combinado. A transmissão automática de 6 velocidades, com embreagem monodisco a seco, gerencia a potência de maneira eficiente. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que otimiza o consumo em ambientes urbanos. A direção assistida eletro-hidráulica e os freios a disco ventilados dianteiros e traseiros completam um conjunto tecnológico pensado para a eficiência e a segurança.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas, o Peugeot 508 HYbrid4 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. No entanto, sua proposta híbrida diesel lhe dava uma vantagem em termos de eficiência e emissões, diferenciando-o da maioria de seus concorrentes diretos. Outros modelos como o Toyota Avensis ou o Honda Accord também eram alternativas, embora com abordagens mecânicas diferentes. O 508 buscava seduzir aqueles que valorizavam a tecnologia, o conforto e um consumo reduzido em um pacote elegante e espaçoso.
Conclusão
O Peugeot 508 4 portas 2 Híbrido de 2013 é um sedan que se destaca pelo seu equilíbrio entre design, conforto e eficiência. Sua tecnologia híbrida diesel, pioneira em sua época, permite oferecer um consumo de combustível muito baixo e emissões reduzidas, sem sacrificar o desempenho. É um carro ideal para viagens longas, onde sua suavidade de rodagem e sua habitabilidade são especialmente apreciadas. Embora seu porta-malas seja ligeiramente reduzido pela bateria, ainda é um veículo prático para o dia a dia. Em suma, uma opção muito interessante para quem busca um sedan elegante, tecnológico e respeitoso com o meio ambiente.